上班首日不打年盹 分秒必爭推進項目建設

　　濱海新區，虎年幹勁猛於虎

　　今年投資1200億元 新建續建建成100個項目

　　今天是春節後上班的第一天，濱海新區廣大幹部職工，不打年盹分秒必爭推進項目建設，掀起了虎年建設的新高潮，濱海新區各建設施工現場一派熱火朝天。據介紹，今年濱海新區計劃投資1200億元用於基礎設施和城市建設，新建、續建、建成100個項目。預計，年內濱海新區將建設完工主幹道路156公里，通車裏程達到113公里。

　　今天上午八點,記者來到“十大戰役”之一的中心漁港項目工地，數千名建設者奮戰在經二路、疏港路、垂水一路、濱海鯉魚門、碼頭堆場及示範冷庫等項目的施工現場。記者看到建設者們正在對雨污水管線進行開槽、下管，示範冷庫正在進行樁基施工，濱海鯉魚門正在緊張進行主體工程施工，預計今年端午節期間可建成開街。負責中心漁港項目的濱海建投負責人告訴記者，濱海鯉魚門項目將以海鮮、遊艇、古建風格四合院爲特色，建成京津唐及華北地區居民休閒旅遊餐飲的首選之地。

　　9點30分，記者來到于家堡交通樞紐站工程施工現場，這裏21臺履帶吊、14臺地連牆成槽機、6臺旋挖鑽機全力開動，這些僅僅是進場大型機械設備的一部分。濱海建投集團軌道交通分公司全體員工不打年盹，全力以赴投入到于家堡樞紐站工程建設中。于家堡樞紐站之所以受人關注，不僅僅是因爲城際列車在這裏停靠，更是因爲在這個建築面積超過15萬平方米的地下交通樞紐裏，幾乎所有公共交通工具都可以換乘。爲了能讓濱海新區與天津市區和北京實現完美無縫連接，建設者們付出了辛苦努力。

　　在濱海新區2270平方公里的土地上，一些重點路橋基礎設施建設的現場也是一派繁忙景象。在海濱大道北段二期永定新河特大橋，記者看到建設者正在對主墩進行下部結構的施工；集疏港公路二期中段1標海河大橋進行樁基、承臺和墩柱的施工，箱梁正進行支架的搭設，同時，集疏港公路二期南段正進行跨臨港鐵路橋排污河內樁基施工。 (記者張苗苗實習生劉暢)