天津站交通樞紐工程建設者夜以繼日辛勤工作。本報記者 劉乃文 攝

地鐵1、2、3、5、6、9號線走向及主要站點示意圖。

　　昨天本市召開2010年天津市城市建設工作會議，市委書記張高麗批示：我市城建工作取得顯著成績，爲改革發展穩定作出了重要貢獻。向大家表示感謝和問候！今年城建任務繁重艱鉅，希望再接再厲，開拓創新，確保工程質量、安全、進度，向人民羣衆交上一份滿意答卷。從會議上獲悉，今年本市全面提速城市軌道交通建設，完善軌道交通網。據介紹，今年本市將同時建設5條地鐵線，到明年上半年本市將再有3條地鐵線投入運營。

　　據瞭解，今年本市計劃安排城建固定資產投資規模突破1500億元，將成爲歷史投資額最大、開工量最多的一年。今年本市着力構築立體式現代化交通網絡，尤其是備受市民關注的軌道交通建設項目，將進入快速施工時期。今年，本市地鐵2、3、9號線正在加緊建設，地鐵5、6號線也即將開建。

　　到今年年底，地鐵2、3號線大部分車站將完成裝修，實現軌道連通，地鐵9號線基本完工，天津站地下交通樞紐完成土建工程，明年上半年這3條地鐵線將投入運營。屆時，旅客不用出站即可實現通往北京、天津市區、濱海新區、濱海國際機場的多條線路的“零換乘”。另外，今年將啓動建設的地鐵5、6號線預計將於2014年建成。加上目前已建成運營的地鐵1號線，6條地鐵將形成環放式線路，構成城市快速軌道交通骨架。屆時，6條地鐵線路將爲乘客提供方便換乘，中心城區與濱海新區及城市周邊各大居住區之間的交通聯繫將更加順暢，有效緩解城市客運交通壓力。(記者雷風雨)