昨日第四場演練德日沙特等熱門館至少需排隊兩三個小時

　　今日第五場演練測壓人數昇至50萬包括來自廣東的團隊]

　　開篇語

　　從今天起，本報記者將用足跡來『丈量』世博園區，用自己的切身體驗來告訴讀者怎樣合理安排參觀線路、如何避免人流高峰、選擇交通工具……

　　大洋網(www.dayoo.com)同時也將推出世博專題，納入本報的『世界眼光看世博』、『世博場館看門道』等最新鮮熱辣的一線報道。世博會期間，讀者可通過手機、電腦等終端下載包括本報《漫游世博會2010》服務手冊在內的精彩內容，助您隨時隨地一覽世博會的無限風光！

　　圖/新華社發、顧展旭攝

　　文/ 記者石善偉、蔣悅飛

　　5萬、10萬、20萬……上海世博園在經過三場小流量演練後，昨日迎來前所未有的30萬游客入園，承受了一場接近實戰性質的巨大挑戰。昨日，本報記者以普通游客的身份進入園區，全程參與了這場大客流壓力測試，從入園安檢、排隊、參觀、乘車、用餐、到最終離園，體驗了一回真正的『世博一日游』。

　　9時 安檢時眼鏡也要檢查

　　聽說中國館附近的園區入口人滿為患，我們提前選好了B、C區中間的7號門，並且除了一臺照相機，沒有帶其他包。昨天早晨8時30分，我們一行兩人來到世博園7號門，持票通過武警把守的第一道門，眼前每一道安檢門的隊伍都排到百米開外。

　　如果不帶包，只要10秒鍾就可通過一人，不到一個小時，我們就通過了安檢。可身後的一對中年夫婦顯然毫無准備，安檢人員用儀器探測時，女士需要把雨傘橕開檢查，男士則被要求打開煙盒，打火機要丟掉，甚至戴的黑框眼鏡也要摘下來看一看。

　　9時30分 3萬張預約券半小時派完

　　之前從網上得知，這天參觀中國館要領取預約券，上午券和下午券是一起發的，在通過安檢口後，就會有志願者手工派發預約券。為了疏散人流，園區各入口開閘有先後，有的入口提前安檢開閘放人進園。『不幸』的是，等到我們進園時，預約券已經派發一空。

　　和我們一起進園的不少游客把志願者團團圍住，左右盤問之後，一個個又失望離開。原來，開園纔剛半個小時，3萬張預約券就已經派發完畢。看來這一天注定和中國館無緣了，我們只好重新確定路線，重點參觀浦東園區的各國國家館。

　　10時 冷門場館別有精彩

　　進門直走百米，眼前便是最熱門場館之一的澳大利亞館，門口的游客隊伍已經繞出幾圈，根本找不到該在哪裡排隊。我們左轉穿過馬路，進入歐洲區。排隊不到半小時，終於踏進了捷克館的大門，館內最吸引我們的，是不斷變換影像的光球，以及女服務生的一襲美麗白衣。

　　美國館最後布展衝刺，這一天沒有開放，有點可惜。可接下來非洲聯合館卻不需排隊，讓人意外。非洲館內布景基本完成，但暫時不設集市和表演，不到半小時即可看完。

　　11時30分 工作人員排人牆

　　一來到法、德、英、意等國家館的地盤，雙眼所見幾乎讓人崩潰。熱門場館果然人氣爆棚，法國館門前是黑壓壓的游客，曲折回環的隊伍堵住了馬路，封鎖線已經約束不住。為了防止插隊，工作人員在最外圍手拉手，站成長長一排，工作人員努力找出每一個插隊分子。

　　德國館和意大利館的游客隊伍是繞館排開，長度也都在數百米開外，讓人望而卻步。隊伍中不乏拄著手杖的老人，為了保住得來不易的上佳位置，不少人都喝飲料啃面包，將午餐草草了事。一塊標識牌上清楚寫著，『從這裡開始排隊，進館需3個小時。』但不少游客毫不怯步，堅持排隊。我們見狀則知難而退，努力穿過一層層人障，准備找餐館吃午飯。

　　12時 廣場變成露天餐館

　　此時雖然正值高峰人流，但經過了前幾天的演練後，各餐館供應充足。在一家中餐館，我們各點了一份套餐，幾乎不用排隊。40元的蜜汁雞翅套餐另加5元一罐的雪碧，價格偏貴，只能勉強填飽肚子。

　　座椅上、地面上、草坪上，到處都坐滿了正在用餐的游客。看來不少人都是有備而來，有提前買好零食的，有做好了盒飯帶入園的，還有在園內買快餐外帶的，帳篷下零售點賣的包子5元一盒，面包10元一盒，生意火爆。

　　4月25日

　　第五場試運行

　　測壓50萬人次

　　本報訊(記者蔣悅飛、石善偉)今天世博會將迎來第五場試運行，測壓人數上昇至50萬，其中將迎來廣東、江蘇、浙江等15萬人的團體客。

　　為檢驗世博園區接待大批量團隊客流的能力， 15萬名團隊觀眾將於明天上午集中入園。為確保團隊客流入園平穩有序，同時也減少對散客觀眾的影響，世博會組織者特意安排浦東園區後灘、長清路出入口，浦西園區的半淞園路和魯班路出入口重點接待團隊觀眾。

　　屆時，上述出入口的票檢通道將設置團體、散客引導標識，並有工作人員和志願者現場引導。組織者建議持個人票的觀眾正確選擇出入口，避免誤入團隊通道，影響入園時間。

　　(上接A1版)

　　13時30分 排隊三小時進日本館

　　走了一上午，每個人的腿腳都有些累，真佩服園中那些穿著高跟鞋的女士們。為了節省時間，接下來我們乘坐世博大道線公交車，准備『轉戰』亞洲區。上車同樣需要排隊，公交車上乘客非常擁擠，幸好只要三站，下車再走上一段，就是日本館的『紫蠶島』。

　　作為熱門場館之一，日本館只在下午和晚上開館。為了不錯過這個展示科技含量最高的場館，我們最終決定排隊。這將近3個小時的排隊真是難熬，跟著隊伍一點點向前挪，除此之外無事可做。我們開始羡慕身邊的一些人，有的看報紙，有的用手機看電子書。如果下次再進園，一定要帶本書。漫長的等待總算沒有白費，日本館的參觀時間是一個小時，展示了未來的各種新技術、高超的機器人和精彩的表演，都讓人拍手叫絕。

　　18時 離園坐地鐵更省時

　　參觀完日本館後，因為要和朋友會合，我們又趕到了澳大利亞館附近，卻等來意外驚喜。在火爆了一天之後，澳大利亞館的游客終於散去，幾乎不用排隊，我們就進館參觀。從大廳中倒置的『大堡礁』，到澳大利亞的土著文化和殖民地歷史，再到中心劇場觀看旋轉環狀屏幕，澳大利亞館果然大有可觀。

　　走了一天的我們，決定在園區內搭乘世博專線地鐵13號線出園，在馬當路站換乘一次。不過十多分鍾，我們就已經坐上了返回旅館的地鐵，非常便捷。出來後，從其他園區出口出來的朋友告訴我們，園區門口很難攔到出租車，出門後還走一段路出了世博管控區纔打上的士，看來搭地鐵是正確選擇。

　　20時 堅持到夜場就是勝利

　　由於發稿的原因，我們離開了世博園，昨天是世博園區首次試點開放到24時。據還在裡面的朋友說，相對於日間的擁擠，夜間的世博園燈光效果非常漂亮，人流大大減少，很多館根本不用排隊了，可以放慢腳步靜靜欣賞，所以游客們完全可以放慢游覽的腳步，放松心態，把園區開放的15個小時用好、用足，堅持到夜場就是勝利。