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天津北方網訊:八裡臺立交橋西南側復康路自西往東方向與右轉方向合龍處,欄杆破損十餘米,碎裂的橙色燈管和鐵護欄散落在橋下。一輛摔得已經變形的桑塔納轎車『趴』在橋下,周邊分布著各種碎片和大量血跡。一輛自行車歪倒在一旁。十餘名交警正在維護秩序、勘查現場。一輛白色拖車將事故車輛拖走,維修人員正在橋上修理被撞壞的欄杆。
據了解,事發時,黑色桑塔納轎車正沿復康路往佟樓方向行駛,因為正值上班高峰,八裡臺立交橋橋上橋下人車很多,桑塔納轎車在立交橋上與另一輛轎車發生刮蹭後,直接撞破護欄衝到橋下。有熱心市民立即撥打了120和110。桑塔納司機和受傷的騎車女子被一同緊急送往醫院搶救。
目擊者稱,事發當時,黑色桑塔納車頭朝下掉下橋來,被撞斷的護欄正好砸在路過的一位騎自行車的女子身上。據悉,騎自行車的是名52歲的中年婦女,鎖骨和左側踝關節骨折,腦部受外傷,所幸沒有生命危險。
兩次車禍同一地點驚人相似
讓人感覺不可思議的是,就在13天前的5月11日,下午5點10分左右,在同一地點,一輛白色夏利轎車以同樣方式衝到橋下。
在衛津南路京雁大廈裡工作的韓女士目擊了這兩起事故,『兩次都先聽到「砰」的一聲巨響,我和同事趕緊趴到窗戶前看,就看到了剛剛墜下橋的轎車。上次是下午5點多,是晚高峰,這次是上午8點半,是早高峰,我覺得這事太邪門了,這早晚高峰車流量大,按理說車速不會太快,哪來這麼大的勁兒把護欄都撞斷了。』
蹊蹺『兩連墜』三大疑問
5月11日下午5點10分左右,也是在八裡臺立交橋西南側復康路自西往東方向與右轉方向合龍處,一輛夏利轎車衝破護欄從橋上墜下,車體嚴重受損,28歲的女司機全身多處受傷,被送往一中心醫院搶救,至今仍在昏迷中。
兩次事故,相同地點,相同方式,令八裡臺立交橋陷入重重迷霧中,市民的猜測,網友的質疑,事故到底因何發生?
疑問1
橋梁設計存在問題
『這座橋建了有年頭兒了,護欄是不是老化了?』『橋的設計有問題,橋墩只有50厘米高,護欄也差不多這個高度,加起來也就一米來高,再加上護欄不結實,車一撞可不就出去了?如果護欄再高點、再結實點,即使有車撞上去,一下子就堵在那裡或者彈回去了,怎麼也不至於掉下來呀。』橋下幾位市民七嘴八舌地議論。
對於八裡臺立交橋連續發生墜橋事故,網友的反響也很強烈。新浪網友『單飛的小蜜蜂』說:『是不是橋的設計有問題?車輛行駛橋上,容易產生錯覺。』不過對此,也有人持不同觀點,認為再堅固的護欄,如果大力撞擊也不能保證不被撞斷。
道橋處回應對此,本市道橋處負責人表示:『橋梁設計肯定沒問題,符合國家標准。』據介紹,八裡臺立交橋西起復康路,跨越衛津路,東至吳家窯大街,總長2105.8米(包括匝道橋和引路),是本市第一座三層互通式城市高架立交橋,建設於上世紀80年代,至今已經使用了20多年,從來沒發生過墜車意外。
疑問2
出事轎車車速太快
還有人猜測,悲劇發生的原因是出事轎車車速太快,『現在的年輕人開車不管不顧,本子拿得不費勁,開起車來也不小心。像這種拐彎地帶,車速一快就容易出事。』
然而,對於這種說法也有人表示質疑,『兩次出事都在交通高峰期,路上車那麼多,能快到哪兒去呢?』對於車流量較大的八裡臺立交橋來說,早晚高峰期時車多,還經常會發生擁堵,市民認為,在這樣的交通狀況下,車不可能開得太快,因為客觀條件不允許。
道橋處回應道橋處負責人表示,這兩起事故的發生應該和目前車輛增多,新手駕駛技術不過硬和司機開快車有關。但事發時的具體車速是多少還需要交管部門認定。
疑問3
第一次車禍後遺癥
『5月11號的那次事故後,橋欄杆就沒焊結實。所以這次一撞就斷了。』有市民提出這一看法,但也僅限於猜測。
道橋處回應道橋處負責人表示,八裡臺立交橋兩年前剛剛大修過,護欄的堅固度也是符合規范的。『如果車速太快,衝力過大,再結實的護欄也沒用。』他同時表示,5月11日事故後護欄已經修好。
專家觀點
出事地點是個轉彎處
橋上設施設置有缺失
對於八裡臺立交橋半個月內接連發生兩起車輛墜橋事故,天津大學建築學院的曹磊教授談了自己的觀點。『我也經常從八裡臺立交橋經過,出事地點正好是一個轉彎的匝道,車輛轉彎的同時,還有很多車從王頂堤方向開來,有時候直行的車輛速度太快,轉彎車輛會看不到或躲閃不及,在新修的快速路上也有不少立交橋,但轉彎的匝道上一般都有向反方向的坡度,或留出一定寬度的「緩衝帶」,路面同時鋪有障礙物,車開到這裡,想快都快不起來,我覺得在這方面,八裡臺立交橋存在一定設施缺失。』記者韓愛青高立紅