|
||||
簡要內容:雙層中空透明鋼化玻璃,防曬又保溫;德國沃爾沃進口動力發電機,世界最先進;油漆、木料等全環保材質;煎、烹、炸、蒸,一應俱全的自助西餐廳;獨立觀光臺,美景盡收眼底……這些先進、豪華的設施都將出現在正在建造的『海河觀光9號游船』上。 |
天津北方網訊 6月4日電:雙層中空透明鋼化玻璃,防曬又保溫;德國沃爾沃進口動力發電機,世界最先進;油漆、木料等全環保材質;煎、烹、炸、蒸,一應俱全的自助西餐廳;獨立觀光臺,美景盡收眼底……這些先進、豪華的設施都將出現在正在建造的『海河觀光9號游船』上。今年8月上旬,這條華北地區體積最大、本市最豪華的觀光船,將投入運營,為游客帶來一場『奇幻』旅程。
論體積 華北地區數我最大『這是目前華北地區體積最大的觀光船,最多可容納200名游客。』楊柳青造船廠副廠長任松倫昨日介紹。橫臥於楊柳青造船廠內的這條『海河觀光9號游船』,龐大『身軀』讓人倍感震撼。和這個龐然大物相比,30餘名正在游船上忙得不亦樂乎的工人,則顯得有些『渺小』。
任松倫介紹,『觀光9號』船體長41.65米,寬8.8米,水線以上高3.6米。船體分為兩層,前部一層的客艙面積達162㎡,除船頂部遮陽棚為鋼質外,其餘全部采用中空透明玻璃打造,保證通透度,游客坐在船艙裡可一覽無餘外面的美景。同時,最前方還配有貴賓室,以電動磨砂玻璃牆作為隔斷,可以隨意打開或關閉,一牆多用。後部二層53㎡的觀光臺下「隱藏」著一個超過30㎡的全功能廚房,可同時滿足100人就餐。
任廠長說,投入使用後,『觀光9號』集觀光、餐飲、娛樂為一體,是海河游船中最大、最豪華的,其『透明』的船體結構也是全國獨一無二的。『因為船在海河行駛中會激起層層波浪,如果行駛速度過快,波浪就會衝擊到親水平臺上,影響岸邊游客,因此「觀光9號」的航速為15公裡/小時。』
說設施 動力先進材質環保『這條船上的設施、設備都非常先進。單說船體動力,就全部采用進口沃爾沃的主機和發電機,是國際上最先進的。』任廠長邊指著『觀光9號』的設計圖邊介紹:『前部的客艙玻璃都是德國制造,雙層鋼化玻璃中間是真空的,不僅防日曬、隔熱,而且還有保溫效果,保證夏天打開空調後船艙內的低溫,空調都「隱藏」在遮陽頂棚上。船頂兩側設有燈池,船體輪廓上也鋪設燈帶,船邊的護欄上還有燈光設計,目前燈光方案仍在商定中。』任廠長表示,最值得期待的是乾舷上將安裝70餘個射燈,夏夜行駛在海河之上,將把周圍水面照射得流光溢彩,分外美麗。
通過效果圖可見,在客艙尾部即與觀光臺連接處,共有左、中、右三個艙門。任廠長表示,左右兩門可直達位於二層的觀光臺,通過中間的門便是廚房。『完工後的廚房設備也將一應俱全,以西餐、自助餐為主,煎、烹、炸、蒸等各種菜餚均能當場制作。客艙中設有自助餐臺,這是其他海河游船所不具備的。』
『整條船均使用的環保材質。觀光臺上用實木地板鋪設,船體使用的油漆也是環保無污染的。』任廠長告訴記者,由於『觀光9號』較長較寬,結構上更為復雜,因此在工藝上也比一般的船體要高。『比如鋼化玻璃的安裝必須等到船體下水後纔能進行,這樣可以保證其不變形,嚴密性更好。』
談規劃 8月上旬試水海河據了解,目前工人們正在進行船體焊接工作,甲板的鋪設將隨後進行。『預計6月20日游船主體完工,下水後再進行艙體建造。』任廠長表示,目前海河游船共8條,其中最大的長32米,『觀光9號』投入運營後,將比現有最大游船長近10米。
『現在工人們都在全力以赴,力爭8月上旬「觀光9號」可以駛進海河,投入試運營,成為海河上流動的「天津名片」。屆時,一條豪華星級游船將為游客帶來一次與眾不同的旅程。』任廠長說。(記者張晨史鶯攝影記者王倩)