在關於抗跌樓盤的口水戰中，輪流坐莊的只有三個火槍手：一是城市中心，一是地鐵沿線，一是學區房。市中心房寸土寸金、出手就賺，學區房永遠是二手交易最活躍的類型。而同樣榮昇三甲的地鐵樓盤，則站在最有神秘感和話題意義的風口浪尖。

　　地鐵樓盤，無非就是坐落在地鐵沿線，方便乘坐地鐵或享受地鐵生活的住宅或商業體。根據關聯程度，地鐵樓盤也會有個親疏遠近的三六九等。如果你的房子是地鐵上蓋，又是學區房，同時還在市中心，那麼如果我勸你賣掉，一定是我自己想買，最後它卻被更有錢的人買走了。

　　發射線路最多的換乘站點，應該是最值得樓盤掃蕩的黃金區域。當然，在與地鐵有關的信息中，上蓋並不是最關鍵的，最關鍵的是步行的距離與舒適感，比如沿途有美麗的風景可以看、琳琅的物品可以買，這樣，在你到達目的地之前你一定不會感覺很累。

　　地鐵房不該阻止我們擁有一部喜歡的車，因此一定不要為了對地鐵的依賴而忍受局促。在樓盤附近，如果有能使車輛出沒方便的寬闊道路，則是樓盤加分的一個硬件。

　　在模糊功能方面，地鐵是不輸於任何其他粗糙介質的。時間縮短，距離拉近，城市邊界被模糊了；房子的選擇性越來越廣，有面積大的，有價格低的，我們手中買房的資金被模糊了；吃喝玩樂，衣食住行，地鐵圈住了時尚，套住了我們，生活方式被模糊了。

　　不要小看地鐵，它的未來，它的價值，遠遠超過你我的想象。

　　記者 吳江