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7月3日,香港天星小輪駛過直昇機失事海域,黃色浮漂下是直昇機殘骸,為便於起吊作業由上游拖到灣仔海面位置。當天,一架由香港前往澳門的直昇機,中午在上環信德中心起飛後不久墮海,機上13人全部獲救。專家指,直昇機起飛後不久發生巨響,需要緊急降落,可能與直昇機的主要螺旋槳發生故障有關。
天津北方網訊:一架從香港飛往澳門的直昇機,於7月3日中午時分由於機件故障,在維港海面緊急降落,機上13人全部安全獲救,無人受重傷。香港民航處證實,這是香港首次發生直昇機被迫急降海面的意外。香港政府多個部門在搜救完成後,會見傳媒。香港署理民航處處長梁汝強表示,往來港澳之間的直昇機『空中快線』一架編號AW139客機中午12點左右在信德直昇機坪起飛,幾分鍾後,機長聽到飛機後部發出巨響,決定以安全理由緊急降落,飛機自帶的浮泡在水上安全打開。
香港警務處水警海港區指揮官梁文乾表示,警方接到該宗直昇機迫降海面的報告後,水警在約5分鍾後趕到現場,發現直昇機浮在上環信德中心西北面約0.4海裡處水面,當時有乘客在海上。
香港消防處第一時間派出蛙人搜索直昇機殘骸,證實無人被困。警方表示,除警輪外,途經的香港漁船及領航船只亦協助救援,機上2名機組人員及11名乘客全部被順利救起,送往瑪麗醫院救治。事件中人員多數受輕傷或受驚嚇,目前已全部出院。
其後,警方派出10只警輪到現場協助海事處進行海上交通管制,並防止直昇機殘骸沈沒。
空中快線直昇機有限公司就本次意外發表聲明,表示飛機在起飛後發現機件故障而緊急降落,目前已通知香港及澳門民航處。
梁汝強表示,民航署將聯合其他部門繼續打撈飛機殘骸,跟進意外成因,並根據國際民航組織規定,在一個月內提交初步報告,其後並將向香港特首提交意外的詳細報告。他相信機師在本次意外中處理專業,在估計故障後,根據事故程序急降維港,所有機組人員亦在事故發生後,有秩序離開事故現場。另外,該直昇機服役大概一年。
截至當日傍晚發稿時,空中快線香港至澳門之間的所有航班告取消。民航處建議該公司在所有檢查完成後,纔開始恢復航班。民航處又指,該直昇機有飛行紀錄儀及客艙談話儀,相信對助查意外有幫助。
信德中旅船務及金珠船務皆表示,往來港澳的海上航線皆未受影響。記者在現場看到,船務乘客如常購票。海事處表示,海上交通並非繁忙時間,未構成大影響,已利用高頻無線電向船只發出航行安全通告,以保證以意外發生領域保持距離。
旅客林先生表示自己每月通常會搭乘『空中快線』一兩次,今天由於時間充裕而選擇坐船。對於本次意外,他表示會致使自己以後搭乘直昇機會有所顧慮,或者會更多地選擇搭船往澳門。
香港近年曾發生直昇機意外,但據梁汝強表示,急降維港尚屬首宗。據悉,香港最嚴重的一次直昇機意外發生於2003年8月,港府飛行服務隊一架海豚直昇機,於香港大嶼山伯公坳失事墜毀,兩名機師死亡。