天津北方網訊：『濟南有條最牛公交線路，這麼乘坐早晚會出事』近日，網友『小航』在齊魯網社區發帖(濟南89路見聞：如此乘坐公交早晚會出事)稱，濟南有條最牛的公交線路89路公交車，每天在全福立交橋上車的乘客秩序混亂不堪，並貼出了最牛的『爬車窗圖』，引來網友一片嘩然。

　　濟南『最牛爬車圖』：89路瘋狂乘車很危險

　　網友『小航』在帖子中說，每天下午的17點30分開始，在全福立交橋就開始上演這樣的乘車方式，『在快車道等車，來車就追，上不去咱就爬窗戶』小航還貼出了兩張現場拍攝的圖片，一位中年女性乘客踩著後車輪爬進了公交車，身後一位『排隊』的男士緊接著也從這個窗戶爬了進去。

　　『小航』在帖子中說，『靠近站臺這邊爬窗戶還好說，但在快車道那邊爬窗戶上車的太危險了，身邊就是呼嘯而過的車輛，擦身而過，真是為他們捏一把汗』，『回過頭來看看人家BRT乘車，如此有秩序，如此文明，只是天壤之別。』

　　在帖子的最後，『小航』還表達了自己的擔懮，『真不希望這些坐89路的回家路成為不歸路！』

　　記者調查：瘋狂的乘客

　　13日下午16：30，記者來到濟南全福立交橋東北角的89路等線路公交車始發站。盡管不到下班高峰期，但站臺上已經聚集了不少等車的乘客。在公交站的交通指示牌上記者看到，89路車是從全福立交橋開往大橋鎮政府的一輛普通公交車，沿途共13站，經過黃河大橋後往北行駛到達大橋鎮政府。

　　『你是記者吧，真應該來這裡報道一下了』看到記者手中的相機，兩位乘客主動跟記者攀談起來，一位孫姓先生告訴記者，自己住在89路公交車終點站附近，每天到市裡來打工，『早晨6點和晚上6點，在這裡坐個車太難了。車子一來，所有的人都像瘋了一樣往上衝。』孫先生旁邊的一位阿姨告訴記者，『年紀大了的根本不敢往前靠，很多人直接把包丟進車裡佔好坐，上去要坐那人家就不願意了。』

　　為了驗證網友的描述和兩位乘客的說法，接下來的一個多小時時間裡，齊魯網記者拍攝了包括89路公交車在內的不同線路共8趟公交車的進出站狀況，令記者感到驚訝的是，包括89路、71路公交車，只要有車進站，站臺上就會上演瘋狂的一幕：在車離站臺十米開外時，等車的乘客會站滿半條快車道；當公交車駛進站臺後，大家又會像潮水一般一窩蜂的衝向公交車，不少乘客會從兩側窗戶裡把包扔進車廂『佔座』，甚至有些乘客會嘗試『爬』進車廂。

　　公交緊張『黑車』泛濫

　　在全福立交橋東北角，緊張的公交線路還催生了一個龐大的『黑車』市場，為數不少的『黑面的』排著隊停靠在公交站臺後面。黑車司機則大搖大擺的在路口拉客。

　　『這路口停靠的小面包車都是「黑面的」』老孫告訴記者，由於每天從郊區到市區的有三四千人，有限的公交車遠遠滿足不了需要，於是這些黑車就在全福立交橋到華山鎮政府到孟家村之間拉客，『過黃河大橋要收費，他們都不走那邊。』

　　根據孫先生的提示，記者在公交站方圓兩百米的范圍內，至少發現了超過五十輛『疑似黑車』，而拉滿乘客的『准黑車』則會七八分鍾一輛，陸續離開。

　　『超載、天氣不好了就漫天要價，老百姓其實都不想坐他們的車，但年紀大了公交車擠不上，沒辦法』老孫搖了搖頭，還是登上了一輛紅色黑面的。

　　網友熱議：管理不到位市民素質低車輛車次少

　　89路公交站為什麼如此之亂，在齊魯網社區，廣大網友們在熱議之後得出的結論是，『管理不到位，市民素質低、車輛車次少』。

　　網友『清心果』：『為了乘車冒這樣的險真是不值啊，萬一出了事後悔就來不及了。』

　　網友『夢不醒』：『偶每天上下班都需要乘坐89路，上下班高峰期，基本上都會被擠成相片。』

　　網友『章魚保羅』：『我看責任有三，一是管理不到位。二是市民素質有待高。三是brt車輛較少。』