據中國汽車技術研究中心數據顯示，2010年上半年MPV市場發展迅速，領跑整個汽車行業。其中，家用MPV市場表現搶眼，對整體MPV市場的發展貢獻卓著，這也說明越來越多的消費者開始接受這類車型。而在家用MPV市場，上海大眾的TOURAN途安的表現尤為突出，從上海大眾獲悉，2010年1-6月TOURAN途安的累積銷售量已達15022輛，同比大幅增長87.3%。

　　與轎車相比，仍有消費者對家用MPV產品感覺陌生，如何選擇一款合適的家用MPV產品也成為消費者關注的重點。近日，記者采訪了一些TOURAN途安車主，獲取的信息很有借鑒意義，家用MPV作為多功能車更需精挑細選。

　　在購買TOURAN途安的車主中，多數是被其高品質所吸引。『家用MPV與商用MPV不同，大多數沒有專職司機，我更看重車輛的品質，車的性能和綜合素質都很重要；目前大多數MPV產品也許是完全出於實用性考慮吧，更注重空間的大小，駕駛起來不太方便，而TOURAN途安則是例外。』李先生的說法代表了很多車主的觀點。據了解，TOURAN途安是目前國內唯一一款采用高等級轎車平臺打造的MPV，擁有德系中高級轎車的高品質優勢。『像這樣的品質，也只有德系廠商能做到。』李先生直言不諱地告訴記者。動力方面也是如此，TOURAN途安采用的1.8T發動機220牛米的大扭矩在2000轉即可獲得，實際動力表現更是比預想的還要好。『我和朋友的車比過，TOURAN途安的加速比好多B級轎車都快。』

　　與其他MPV車主不同，很多買TOURAN途安的消費者，之前並沒有購買MPV的計劃，他們更多的是從轎車潛在消費者中轉化而來。張先生就高興地表示：『在我日常使用中，TOURAN途安和轎車在駕駛體驗上幾乎沒有差別，但是功能更多、實用性更強啦。』據張先生介紹，靈活的大空間帶來了很高的實用性，這是他選擇TOURAN途安的一大因素。TOURAN途安的長寬高為4411/1794/1670mm，頭部、腿部空間，都超越了一般的B級車。它的後排座椅為三座獨立式設計，靠背還可調節角度，多人乘坐的舒適性也遠超普通轎車。最誘人的當然還是TOURAN途安的行李箱，擁有620昇的超大容積。

　　安全，也是TOURAN途安受到車主認可的重要原因。趙先生就看中了它媲美中高級轎車的安全性，不僅擁有歐洲NCAP碰撞五星級安全車身結構，更配備了前排整合式雙SRS氣囊和側氣囊，以及ABS+EBD+MSR+ASR的全方位主動安全系統。於亞光