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對媒體和網友的廣泛關注,李工程師感到『很意外』,給他們的工作造成了不小的困擾。網站負責回復留言的人員只有兩位工程師和三位宣傳中心的工作人員,不到五天時間達一萬多條留言讓大家回復起來壓力很大。同樣受到巨大壓力的還有網站的服務器,過高的訪問量使得服務器不堪重負,經常會出現堵塞等問題。為此,李工程師已經在和電信部門聯系解決。不僅如此,10日凌晨四點多網站還遭到了篡改。
廣西壯族自治區公路管理局網站自2008年5月網站開通留言版塊以來,留言一般一天最多一條,有時三到四天纔一條,甚至有時候一周也沒有一條留言,到2009年年初纔慢慢上昇為一天一至兩條。網站的日常運行由兩位工程師負責網站的建設、維護和留言版塊的回復,三位宣傳部門工作人員負責整理素材、搜集新聞等,同時也負責回復留言。
在回復留言方面的工作主要分為三類:已掌握相關信息的問題就在第一時間回復;專業的問題會轉交給職能處室,他們做出答復後再由工作人員回復;還有兩位領導負責審核留言。在采訪中,李工程師一直在強調他們所做的就是普通的日常工作,『我也真心說一句,在我們這裡,換誰都會這樣做的』。
提到回帖的『幽默』風格,李工程師說,『因為提問的人大多是本系統職工,因此沒有那麼多顧慮。他說公路局網站涉及的內容范圍較窄,問題也比較局限,平時的業務量並不大,因此能夠做到有問必答。這是本職工作,誰都能做到。』
面對目前留言量激增的情況,廣西壯族自治區公路管理局專門開會進行了研究,要求大家要加班加點,努力完成回帖的工作。同時,由於網站受到廣泛關注,以後回帖會更加地謹慎。
雖然媒體的關注給了網站工作人員帶來了極大的激勵,但是李工程師坦言,希望對於網站的宣傳能夠暫停一段時間,『留言太多會使真正想問問題的民眾得不到及時的回復』。
李工程師表示,現在他們除了做好留言回復工作外,還在完善相關資料進行網站昇級。未來他們會把留言版塊這個平臺建設得更好,拿不准的回復會開會商議。
當問及工作中印象最深刻的事,李工程師說是網友對他們的信任。『這種信任是相互的,網友信任他們,我們也會繼續好好工作,像對待自己的兄弟姐妹一樣和網友溝通,解決問題。』