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20萬元考個飛行駕照,50萬元加入會員獲得100飛行小時,100萬美元購買屬於自己的私人飛機
直昇機最便宜的要四五百萬元,貴的可達四五千萬元
中國的私人飛機估計不超過200架,其中15%屬於珠三角的富豪
中國私人公務飛機保有量為60多架,數量是美國擁有量的五百分之一 中國現在已有1900位十億富豪和140位百億富豪,六分之一的富豪計劃購買私人飛機
前不久,東莞富豪駕駛直昇飛機追賊的好人好事,不經意中向我們透出了一個新動向:私人飛機已經悄悄地走進富人生活區。羊城晚報記者在隨後的采訪中發現,越來越多的珠三角富豪開始砸錢買時間,砸錢買快感,20萬元考個飛行駕照,50萬元加入會員獲得100飛行小時,100萬美元購買屬於自己的私人飛機。
過去,擁有一輛凱迪拉克被認為是富豪的標志,如今,擁有一架私人飛機纔是彰顯富豪身份的新標志。
來自奢華亞洲中國公司的最新數據顯示,價值高達2000萬美元的高級私人飛機,去年中國富豪們就買了15架,相當於2008年購買量的兩倍,而今年頭兩個月更豪氣,買了4架,其中就有珠三角富豪的身影。有關人士估計,今年可以售出20架這樣的頂級私人飛機給中國大陸富豪。中國已成了全球私人飛機增速最快的市場。
飆直昇機比飆車更爽昨天,記者的南極團友、東莞某星級酒店老板張生相邀去兜風敘舊。到了目的地番禺沙灣一個邊遠的村落,記者驚訝地發現,這裡竟然有一個直昇機場,停了10多架各種型號的直昇機。原來,張生不是去飆車,而是去飆直昇機。
『這些直昇機大部分是私人的,是廣州、佛山、東莞的私人老板臨時停放在這裡的,有時候香港老板到廣州辦事,也會把直昇機臨時停靠在這裡。別看它們體積小,價錢可不便宜呢,最便宜的要四五百萬元,貴的可達四五千萬元。』
張生向羊城晚報記者介紹說,這是羅賓遜R44(雷鳥II),400萬元人民幣一架;這是歐洲直昇機公司ec120,1400萬元人民幣一架。他還指著美國貝兒公司產的407直昇機說,一架4000多萬元,這款機型目前最受珠三角富豪喜歡,估計有四五個富豪擁有這款機。
『我們上天兜風去。』張生拉著記者鑽進了一架只能容納5人的美國貝爾206直昇機,『怎麼只能垂直昇空1.5米就上不去?』記者不解地問。張生笑著說,這是一部二手飛機,六年前買的,800多萬元。該機本來載重就有限,只能靠前進的動力拉昇。
很快,直昇機在巨大的轟鳴聲中迅速前行,飛行高度300米,時速250公裡左右。由於沒有空調,只能開著窗,名副其實的兜風。張生透露,他現在開飛機已經上癮,每周開兩三次,經常開著飛機,從東莞跑到羅浮山去泡溫泉,或者到深圳、廣州等地吃飯。周末開著飛機帶上家人一起粵北山區打獵。他開直昇機最遠去過湛江。
張生還說,他性子比較野,愛刺激,以前老愛飆車,換了幾部凱迪拉克,家人老說他冒險,不珍惜生命。後來,聽說開飛機刺激又安全。於是,他買了一架二手美國貝兒牌206直昇機,花了兩年多時間考了一個駕照,駕著飛機到處兜風。『開飛機比開車爽多了,又安全,天空只有你,隨便翱翔。』