天津北方網訊：『我在大紅橋上發現了一行英文，字跡有些模糊，不知道是什麼含義。』昨日，紅橋區居民陳女士給本報打來電話，反映了自己的新發現。針對眼下『大紅橋』要拆的傳言，陳女士認為，這座橋歷史悠久，紅橋區便因此得名，應該將這段歷史保護和傳承下去。

　　老橋英文

　　引出英國著名承建商

　　大紅橋位於紅橋北大街，橋兩側便是子牙河北路與子牙河南路。昨日記者來到這裡，看到大紅橋已被藍白色的施工圍擋包圍起來，只在靠近新紅橋的一側留出了一條小道供市民出入。記者看到，現在的大紅橋雖然顯得十分破舊，但仍帶有歐式建築特色。目前，大紅橋兩端的拱橋已經搭上了腳手架，拱橋兩端的四個歐式風格的雕塑燈只有兩個還保持原貌。只見幾位施工人員正在拆除大紅橋一側非機動車道上的木板。

　　『現在這些木板太破舊了，拆掉後會換上新木板。我們會與路燈管理處聯系，修復橋體上的四個歐式風格的雕塑燈。此次修復，大紅橋的樣貌不會有變化，主要是對它進行養護和翻新。』施工現場的一位負責人表示。記者在橋體上看到模糊的英文『Dorman Long & Co.Ld Middlesbrough England』，這是一家英國老牌企業的名字，記者查閱了相關資料後，發現大紅橋在1937年重建時，便由這家公司承建。橋上的英文，標志著該橋與英國米德爾斯布勒多曼朗公司之間的聯系。這家公司的名字和很多著名的地標式建築工程緊密相連，比如悉尼港灣大橋(1932年竣工)、香港匯豐銀行總部大樓、香港會展中心、新溫布利國家體育場等。

　　市民

　　紅橋區標志拆了太可惜

　　據歷史學家介紹，最早的大紅橋為木質拱橋，位於北運河和子牙河即將匯合之處，即現在大紅橋的東側。1887年，這座木橋被改建為本市歷史上的第一座鋼橋，長40餘米，因形似彩虹，取名為『虹橋』。1924年，橋身因年久失修，在洪水的衝擊下倒塌，人們在原地建了座浮橋。

　　到了1937年，在中國工程師李吟秋的設計下，由英國營造商承建，建成了現在這座寬12餘米的3孔大紅橋。建成時，該橋為開啟式鐵橋，直到1965年，該橋正式改名為『大紅橋』，至今仍在使用。由於當時它位於繁華地帶，毗鄰通往冀中的重要內河碼頭，因此在天津非常有名，具有重要的文物價值。據了解，紅橋區的區名也因『大紅橋』而來。

　　『從8月27日開始這裡就被圍了起來，難道真的是為了西站重點工程，得拆這橋？大紅橋算起來得有73年的歷史了，如果真拆了就太可惜了。』在記者采訪中，不少市民都這樣感慨。

　　橋管所

　　大紅橋10月『翻新』完工

　　市橋管所的相關負責人表示：『目前並沒有拆除大紅橋的打算。由於這座橋年久失修，此次施工意在日常維護，並對橋上的「小廣告」進行清除。10月大紅橋的「翻新」工程就會結束，預計10月15日恢復通車。』