這張美國海岸警衛隊9月5日公布的照片顯示,防噴閥被吊出海面(攝於9月4日)。 新華社發(美國海岸警衛隊托馬斯·布盧攝) 墨西哥灣漏油事故重要證物4日出水。 防噴閥用於阻止原油意外泄出,但出事鑽井...">
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align=center bgcolor="#E0E0C9" warp>這張美國海岸警衛隊9月5日公布的照片顯示,防噴閥被吊出海面(攝於9月4日)。 新華社發(美國海岸警衛隊托馬斯·布盧攝) |
墨西哥灣漏油事故重要證物4日出水。
防噴閥用於阻止原油意外泄出,但出事鑽井的防噴閥未能起到這一作用。失效防噴閥當天晚間吊至船上,成為眾人關注焦點。調查人員希望,借助這個防噴閥查明事故原因,明確責任方。
出 水
工程人員歷經29個多小時,從海平面以下大約1600米處吊出這個防噴閥。
這個防噴閥重300噸,有5層樓高。『赫利克斯Q4000』號船載一裝置,專門用於安置這一龐然大物。這艘船當時搭載美國聯邦調查局探員等137人。防噴閥安置就位時,全場安靜。
探員們拍攝這個防噴閥作為物證。防噴閥黃色金屬沾上黑色物質,看起來基本完整。
『赫利克斯Q4000』號船長說,防噴閥上形成天然氣水合物,延緩起吊進程。
天然氣水合物俗稱『可燃冰』,主要氣體成分是甲烷,可燃性高,威脅船只安全。只有等這種水合物化掉,防噴閥纔能安全出水。
證 物
英國石油公司說:『司法部把防噴閥當作證物保管,用於調查這一事件。』
按計劃,聯邦調查局探員會護送這個防噴閥至美國國家航空航天局位於路易斯安那州的一處設施。研究人員會檢測、分析它,以期獲得諸多謎團的答案。
英石油租用的石油鑽井平臺『深水地平線』4月20日爆炸起火,大約36小時後沈入墨西哥灣。11名鑽井平臺工作人員死亡。
防噴閥用於鑽井出現意外時阻止原油泄出。『深水地平線』爆炸後,作業人員試圖啟動防噴閥,未能成功。
調查人員查出爆炸由一個甲烷氣泡引發,認定這個氣泡衝破鑽井底部一處水泥封口,從鑽杆底部高壓處上昇到低壓處,突破數處安全屏障並逐漸擴大,最終引發爆炸。但他們尚未查明為何冒出這個甲烷氣泡、它如何突破各處屏障。
另外,防噴閥為何沒能成功開啟?當時這個設施是未啟動還是部分啟動?調查人員希望查出真相。
問 責
法新社評論,墨西哥灣堵漏工作告一段落,而問責進程纔剛開始。
墨西哥灣漏油事件應災總指揮薩德·艾倫4日說,新安裝的防噴閥和先前注入的水泥成功堵住漏油井,後者不再對墨西哥灣構成威脅。
美聯社報道,7.8億昇原油泄入墨西哥灣。
司法部長埃裡克·霍爾德說,司法部會圍繞這一事故展開廣泛調查。
吳錚(據新華社供本報特稿)