昨天，關於媒體報道的『200餘名飛行員資質造假』一事，一位航空公司高層表示，『8·24』伊春空難發生後，8月26日中國民航局召開全行業航空安全緊急電視電話會議，據多位參加過該會議的人士稱所謂『資質造假』的說法並不准確，由此判斷全民航飛行員技術不完善更是毫無依據。

該航空公司高層介紹，在8月26日的電話會議上，有民航局高層指出，在2008年之前，民航局曾對民航系統飛行人員資質進行了全面檢查，結果發現大批由空軍退役轉到民航界的飛行員手續不全，比如缺少按規定必須由空軍出示的推薦信等，另外還有的飛行員飛行小時不夠，但這只是手續上的不健全，並非技術上『造假』。

『這200餘名飛行員當時被停飛半年後，已經補足了欠缺的手續以及飛行培訓時間等。』該人士介紹說，由於當時深航剛剛接收了100餘名空軍退役飛行員，因此手續欠缺人數較多，但不能說這些飛行員在技術上也存在缺陷，民航局對安全的審查標准都是一樣的。

昨晚，據某大型國有航空公司高層人士透露，2008年，國內一家航空公司被查出存在安全隱患癥候，民航系統對飛行員進行檢查，查出近200名飛行員飛行資歷不實。涉及的近200名飛行員被緊急停飛，經過培訓補齊了飛行時間，完善了相關手續後上崗。但這個檢查結果沒有公開通報。

據民航局方面介紹，26日的電話會議涉及內容主要是全行業的安全大檢查。目前，該項工作已經展開，民航局要求各地區管理局在9月15日前形成完整詳細的檢查報告。(李媚玲)