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昨天,本市天氣降溫,市民出行感受到一絲寒意。
天津北方網訊:隨著東移南下冷空氣活動的日益頻繁,本市的氣溫逐日下降。
上周,本市最高氣溫一直徘徊在20℃左右,到了周末,天氣突然『變臉』。昨天,本市全天最高氣溫不足11℃,迎來了今秋以來的最冷一天。氣象專家表示,今天本市氣溫還將走低,周三起氣溫開始緩慢回昇,預計周內最高氣溫不會超過20℃。
昨天本市最高氣溫10.8℃,是今秋以來的最冷一天。氣象專家表示,由於上周末開始,冷空氣陸續抵津,使得津城氣溫持續下降,這一階段的冷空氣結束後,氣溫將略有回昇,不過最高氣溫超過20℃的可能性不大。根據氣象監測顯示,今天本市以陰有小到中雨天氣為主,降水概率60%,東風3至4級,最高氣溫13℃,最低氣溫9℃。明天,本市陰轉多雲,東風3至4級,最高氣溫15℃,最低氣溫6℃。到了周三,本市開始轉晴,南風3至4級,最高氣溫18℃,最低氣溫7℃。
氣象專家表示,當5日內的平均氣溫均低於10℃時,纔算進入真正的冬季,而昨天本市平均氣溫不足10℃是受冷空氣影響,屬於偶然現象,並非持續穩定低溫現象,周中氣溫還將緩慢回昇,屆時昇至18℃上下,因此不能界定已經進入冬季。
各種『保暖』舉措陸續展開
公交車隊
檢修暖風隨時開啟
一場突如其來的降溫,讓很多市民措手不及。瑟瑟寒風下,公交車站內等車的人們,有的立起衣領、有的不停搓手……人們用各種各樣的方式『對抗』著寒冷。還有市民給本報打來熱線電話:『天氣太冷了,公交車是不是應該開啟空調了?』
在南樓公交站等車的市民陳彤表示,冬天坐公交,最擔心的一是公交車來得慢,等候時間太長,二是公交車裡太冷,凍得人受不了。公交行業將如何應對寒冷,保證市民出行成為市民關心的事情。
昨天下午,記者來到1路公交車終點站。『對於暖風的開啟,按照有關規定,車內溫度低於12℃時,公交車駕駛員就要開啟暖風。現在每輛車的暖風系統正在進行逐一檢修,確保讓市民在冬天中坐上「溫暖」車。』1路車隊隊長姚國勝告訴記者,由於氣溫驟降,清晨發出的車已經開啟了暖風。
『像剎車、轉向、氣路這些環境,都是冬天容易出現故障的,因此我們重點進行檢修。考慮到冬季暖風、燈光開啟時間較長,用電量大,電瓶的保養也是必不可少的,車隊為此新購置了電瓶,以備不時之需。此外,冬天清晨氣溫較低,如果發動機不好,可能會導致汽車不能正常發動,這也是維修的重點之一。』姚隊長表示。
家電賣場
促銷取暖設備熱賣
昨天在蘇寧南樓店裡,各式各樣的取暖設備讓人眼花繚亂,幾十位市民正在挑選心儀的產品,促銷人員也比前幾日多了。『和往年相比,今年的產品是品種最齊最多的,而且價位也非常合適。』銷售員楊姐趁著開單據的間隙笑著表示,昨天一天不僅有幾萬元進賬,而且銷售額也比平日提高了很多。
楊姐說,前幾年『小太陽』系列的取暖設備是最受歡迎的,但今年不再受青睞,逐漸成了『點綴』。『今年新樣子很多,越做越美觀大方,像這種11或13片的片式電暖器,和電熱膜的暖器都非常暢銷。』記者看到,片、電熱膜類的暖器價格大多在400元至600元間。同時,『浴室適用』『5秒速熱』『顛倒即斷電』的新功能非常吸引人,滿足了顧客的不同需求。
汽修店
保養車主排起長隊
為了應對冬天,不少私家車主都早早為座駕打算,做個『冬季保養』成了很多車主雙休日的選擇。在隆昌路一家汽車保養維修店看到,等候保養的車輛已經排成長隊,一位小工正在幫助車主挑選防凍液。『好多車主都說今年冬天肯定特別冷,因此都把車輛保養的時間提前了很多。去年10月中旬做保養的車輛每天也就三四輛,今年有時每天近十輛。』汽修店老板表示,『因為車輛都有習慣性,適應同樣的保養手法,因此我們建議車主不要隨便更改防凍液。』
商場
選購冬裝銷售火爆
隨著天氣的轉涼,冬裝也成了市民選購的熱點。詢問濱江道、和平路上多家商場及專賣店的銷售人員,他們均表示,進入十月,今年比往年的天氣要暖和,因此冬裝的銷售一直『不溫不火』,夏秋裝暢銷時段增長。『氣溫突然下降,冬裝的銷售跟著火爆起來,羽絨服的銷量比平時上漲了一倍。』
心腦血管疾病成『急救大戶』
昨天本市氣溫驟降,心腦血管疾病多發,成為120急救中心的『出車大戶』。急救人員表示,天氣變化是心腦血管疾病的發病誘因,氣溫持續走低,市民需要注意。
心腦血管疾病是一種會受到天氣變化影響的疾病,而低溫是誘發心腦血管病的主要因素之一。當外界天氣突然變冷,就會刺激人體血管壁發生收縮,血黏稠度就會增加,血液循環不暢,容易發病。很多老人夜裡睡覺時就會病發,家中有心腦血管病人,家屬這兩天夜裡要密切注意他的情況。
急救醫生提醒,其後幾天氣溫將持續走低,還伴有大風,這時候要按照醫囑按時服藥,暫停劇烈運動。 未來幾天可能是心腦血管疾病高發的時期,一旦發現不適,應立即就醫。如果突然發病,家屬不要輕易動病人,要把病人的頭側轉,選擇好舒適的體位,保持呼吸道通暢,及時撥打120急救電話,等待專業人員救治。