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天津北方網訊:記者從有關部門獲悉,新區最大的地面火車站——濱海站交通樞紐設計方案已確定,近日已開工建設,目前正在進行樁基及基坑等工程施工。濱海站集鐵路客運、城市軌道、市區公交、出租車、私家車等多種交通方式為一體,是津秦客運專線上重要的綜合交通樞紐。
據負責項目招標的鐵道第三勘察設計院集團負責人介紹,濱海站與天津西站、於家堡站、天津站並稱為天津鐵路四大主客運樞紐。根據規劃,濱海站車站站房面積約8萬平方米,按城際與高速分別設置8站臺18條線路。按照地上兩層(站臺層、高架進站層)、地下1層(出站層)格局設計,出站層聯系通道下有城市軌道交通線通過。該交通樞紐重點覆蓋濱海新區核心區、海河中游地區、漢沽、寧河、大港等地區,主要輻射環渤海2小時車程、500公裡以內地區。
濱海站按照『零距離換乘』原則設計,南側規劃8條公交線路、北側安排4條公交線路,北廣場東側佔地2萬平方米的長途汽車站將設置到達車位5個、發車位20個,同時南北兩側的兩處社會停車場規劃停車泊位990個,預計2020年發送旅客將達350萬人/年。在建的津秦客運專線和規劃中的環渤海城際鐵路以及地鐵Z2線(武清—漢沽)、B2線(濱海站—臨港經濟區)、B3線(濱海站—南部新城)將在濱海站相匯。鐵路出站口將與這些軌道交通換乘出口一同設置在濱海站的地下1層,方便乘客換乘。
據悉,作為濱海新區最大的地面火車站,濱海站是在建津秦客運專線上的新建車站,位於濱海新區海洋高新區金海湖北側,距離濱海新區核心12公裡,北臨濱庸道,南臨開發區第九大街,東、西分別為海川路、海德路。隨著津秦客運專線和周邊地鐵線及城市道路的建成,濱海站將充分發揮交通樞紐的作用,增強濱海新區輻射作用,助推新區加快開發開放的步伐。(記者郭熠)