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天津北方網訊:日前,隨着中鐵電氣化局集團公司施工人員在漢沽境內立起了津秦客運專線電氣化工程的第一根接觸網支柱,津秦客運專線正式進入到了電氣化工程階段。
中鐵電氣化局四電集成項目部總工程師苑育超告訴記者,津秦客運專線的接觸網支柱雙向共需安裝11480根,每隔48米一根。截至目前,津秦客運專線的橋樑架設工程大約已進行了50%,全線各隧道已基本貫通,線路路基也基本處於預壓狀態。明年6月份,預計將全線鋪軌,屆時電氣化施工中的接觸網架線施工也將按計劃同期進行。
津秦客運專線起自天津站,途經濱海新區、河北唐山、北戴河,終至秦皇島,正線全長261公里,全線設天津、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河、秦皇島等共7個車站,設計時速350公里,於2008年11月8日開工建設,預計將於明年年底建成通車。通車後,天津至秦皇島全程運營時間1小時以內,比現有路線縮短1.5小時。(記者萬紅實習生張璟)