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浙江在線11月12日訊
『近段時間快遞又漲價了,還不能准時到貨。』近日,有不少網友向記者反映,市區快遞公司集體漲價,而且快遞速度明顯慢了。
多家快遞公司提價11月之前,衢州圓通快遞在向普通客戶提供江浙滬快遞服務時,執行的主要是『7+2』的定價制度,即首重價格為7元,在此基礎上快件每多一公斤,增加收費2元錢。但從11月開始,該公司提高了服務價格。同樣是為普通客戶提供江浙滬快遞服務,已開始執行『8+2』的定價制度。
漲價的不止圓通一家。雖然申通快遞仍然執行的是2007年6月份的價目表,但這個價格仍比現在普通的快遞價格高,即首重價格為10元,在此基礎上快件每多一公斤,增加收費五元錢。此外,韻達、中通等國內快遞公司紛紛漲價,每件快遞的費用至少上漲1元—2元。而這已經是民營快遞行業在一年多時間裡的第3次漲價。
采訪中不少快遞公司的負責人表示,現在油價上漲人工成本增加,漲價也是無奈之舉。
快遞成『慢游』『以前衢州走江蘇是一天,最近居然走了五天纔到。』一位開網店的網友向記者抱怨,快遞變『慢游』給自己的生意造成了一定程度的影響。而不少有網購習慣的網友也感覺到,快遞沒有以前走得快了,以前隔天能到的『貨』現在要多等上一兩天,距離遠的話時間就更長了。
快遞變慢的原因,與近期柴油供應緊張不無關系。在市區龍化路上,司機陳先生告訴記者,大貨車往往要跑好幾個加油站纔能加滿油。不僅公司的物流成本大大增加,而且還經常導致他們的快件時效被延誤。
『原本承諾客戶24小時內送到,但是現在很多加油站每次只允許加100元-200元的柴油,一輛大貨車想加滿油少說要走五六個加油站,光花在排隊等待上的時間就達10個多小時。』陳先生說。
據衢州日報洪燕輝
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