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據新加坡《聯合早報》報道,澳洲昆達士航空公司18日披露,勞斯萊斯將在全球更換多達40個A380型客機的特倫特900型引擎,佔昆達士、新加坡航空公司和德國漢莎航空公司旗下A380型客機這類引擎的近一半。
昆達士一名發言人告訴法新社:『勞斯萊斯(Rolls-Royce)可能得更換全球A380型客機的多達40部引擎,這就包括了新加坡航空公司和德國漢莎航空公司(Lufthansa)的客機。很明顯的,昆達士沒有40部特倫特(Trent)900型引擎可以更換,我們只有6架A380客機,而每架客機只有4部引擎。』
新航隨後回答《聯合早報》的詢問時表示,勞斯萊斯還未決定如何處理新加坡航空公司A380客機的引擎。
A380客機引擎制造商勞斯萊斯表示,昆達士航空公司A380客機出事是因為引擎的一個『特定組件』失靈,因此,公司目前還在檢查新航的A380客機,研究是否更換整個引擎,或只更換『特定組件』纔更有效率,至今還未作出決定。
新航受詢時表示,目前與勞斯萊斯研究如何更換相關組件,並由勞斯萊斯決定有多少引擎受影響。
新航共有11架A380客機,其中三架飛機被發現有不明油漬,已各更換一個引擎,並恢復飛行。每架A380客機有四個引擎。
新航在2007年10月成為全球首個使用A380型客機的航空公司,除了現有的11架客機外,該公司已向空中客車公司訂購了另外8架這一款客機。
昆達士總裁喬伊斯表示,該公司有多達14部引擎可能被更換,因此目前還不清楚這些A380型客機何時可以恢復飛行。
喬伊斯透露,其實早在本月初該公司一架A380型客機的一部引擎在空中突然爆炸以前,勞斯萊斯就已著手改良這款引擎,以防止漏油事故發生。他說:『要不是發生這次意外,所有的引擎最終都會更新。』
昆達士在引擎爆炸事故後,立刻停飛旗下的6架A380型客機。事後該公司在對客機進行安全檢查後表示,必須更換其中3部引擎。
為防萬一,新航在事故發生後停飛旗下3架A380型客機。這3架客機被發現有不明油漬,在各更換一個引擎後已恢復飛行。漢莎則更換旗下一架同款客機的引擎。其他航空公司旗下的A380型客機所使用的引擎非勞斯萊斯制造,因此暫時沒有這方面的問題。
喬伊斯告訴記者:『勞斯萊斯目前仍在研究到底哪些引擎需要更換。我們希望能夠清楚理解究竟是哪些引擎需要更換,纔能得知這些客機還需多久纔可以恢復飛行,但這還有待幾天後纔能確定。』
他還指出,一旦所有的A380型客機恢復飛行,昆達士將就航班受影響一事,與勞斯萊斯商討賠償細節。據了解,A380型客機被迫停飛導致昆達士的飛行能力減少4至5個百分點。
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