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本報訊在重慶參加全國機關事務工作協會三屆一次常務理事會的全國機關事務工作協會副會長兼秘書長王元慎日前表示,目前已開始了公務用車改革的試點,基本思路是自下而上,改革到廳局級領導乾部,廳局級及以下的乾部將可能取消專用公務車。
據了解,目前各地政府采購汽車的數量每年都以超過20%的速度遞增,2004年,政府汽車采購額就高達500億元。公務用車的高額支出已成為各級財政的沈重負擔。在有些地方,老百姓把官員的『坐騎』比喻為『屁股底下一座樓』。
王元慎告訴記者,目前已有20多個中央國家機關對班車進行了改革。班車改革第一步是租用社會車輛,逐步取消機關班車;第二步,按照離家遠近分別給予200元到500元的交通補助。
王元慎說,公務用車改革的目的是解決超編制和超標准配車、行政成本開支過大等問題。由於國情因素,公務用車改革只能是自下而上逐步推進。目前的改革只能到處、廳(局)級。現職省部級領導乾部還暫時不宜取消專車。(新華)
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