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3.高鐵將成中國鐵路客運主力
今年內實現高鐵購票電子支付,鐵路客運市場將以高鐵為龍頭,高速、提速、普速共同發展
在高鐵基礎設施加快建設的同時,加強高鐵客運服務也被提上日程。今年,結合京滬、哈大、京武等高鐵乾線的陸續建成投產,鐵路將積極探索高密度、公交化、階梯式的動車組開行模式,豐富高鐵客運產品。同時還將積極探索多種售票方式,試行中鐵銀通卡刷卡進站乘車、一站式服務等。
『為適應我國高鐵快速發展的形勢,將加快培育和拓展高鐵市場,把高鐵打造成為中國鐵路客運主力品牌。』鐵道部部長劉志軍表示,將依靠信息化手段,構建覆蓋旅客購票、候車、乘車、出站、換乘等全過程的高鐵客運營銷與服務體系。今年年內,我國將實現高鐵購票電子支付,並進行網上訂票、電子客票和VIP旅客服務試點。
按照規劃,在擴大高鐵市場的同時,鐵路將優化既有線普速客車的開行區段和時段,滿足旅客不同層次需求。最終,通過加快高鐵市場開發和優化既有線客運資源配置,形成以高鐵為龍頭,高速、提速、普速共同發展的鐵路客運市場新格局,大幅度提高鐵路客運量。到2015年,全國鐵路旅客發送量的目標被定為30億人以上。
截至去年底,我國已經有295座新型鐵路客站投入使用。打造特色鮮明的高鐵商業品牌,形成高鐵商業圈,也成為高鐵今年的發力點。