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6月13日,幾列動車組列車停靠在鐵路上海虹橋站。當日,鐵道部在北京舉行京滬高鐵開通運營新聞發布會。記者從發布會獲悉,將於6月底開通運營的京滬高鐵票價確定,最低410元(時速250公裡二等座),最高1750元(時速300公裡商務座),並將根據市場需求實行票價浮動政策。京滬高鐵全線共設24個車站,高鐵運營初期,鐵路部門計劃每天安排開行動車組列車90對,實行時速300公裡和250公裡兩種速度等級混跑的列車開行模式。新華社記者陳飛攝
此次京滬高鐵,采取了時速300公裡和250公裡兩種速度等級混跑的運行模式。相對於原來預期的350公裡時速,雖然速度降了一些,但價格也相應下調,且旅客也多了一種選擇,可以根據自身需要,選擇快一點的或是慢一點的列車出行。
更有意義的是,此次制定的票價還將與市場接軌,鐵路部門首次承諾票價可以根據市場需求浮動。這就意味著,如果京滬高鐵上座率不理想或是趕上淡季,票價可以相應打折。
鐵道部部長盛光祖曾表示,『人民滿意是鐵路發展的標尺』。希望鐵路踐行這一承諾,修建『人民滿意』的高鐵。