大黃蜂號航空母艦(CV-12)是埃塞克斯級航空母艦的四號艦，亦是美軍第八艘以大黃蜂為名的軍艦。艦只原本命名為奇爾沙治(Kearsarge)，在建造中途改為繼承於聖克魯茲海戰沈沒的大黃蜂號艦名，亦有灰幽靈(Grey Ghost)之稱。大黃蜂號在1944年加入太平洋戰爭，參與多場戰斗。

　　戰後大黃蜂號短暫退役，在1970年再次退役前，大黃蜂號也曾協助回收阿波羅計劃的指揮艙。退役後的大黃蜂號處於待命狀態，在1991年被評為美國國家級歷史地標，直至1998年纔正式改建成博物館於美國加利福尼亞州阿拉米達對外開放。

　　大黃蜂號與同級艦的設計相若。美軍為提高建造效率，統一設計方案，令各造船廠以流水作業形式建艦，生產標准化，故其性能與配置與同級艦未有明顯分別。

　　1943年8月30日，大黃蜂號下水，並於同年11月29日服役。1945年9月，大黃蜂號進行改裝，包括改建島式建築及雷達配置、換裝防空炮，及移除機庫彈射器，改置於左弦飛行甲板。

　　大黃蜂號分別於1951年及1955年進行了兩次大規模的現代化改建，延長艦只的服役時間。

　　1951年代號SCB-27A的改建，大黃蜂號移除了裝甲帶側甲；改建島式建築；5吋火炮移至艦側；強化降落甲板及昇降機；更換彈射器，可彈射重40,000磅飛機；加裝噴焰偏轉器，容許噴射機起降等等。

　　1956年SCB-125改建，大黃蜂號則改建了封閉式艦艏；斜角飛行甲板；強化攔截網；改建島式建築；航空控制塔改至朝向艦艉；改善燈光等等。

　　艦載機方面，1943-1944年間，大黃蜂號以F6F、SBD及TBF為主。到1945年6月，F4U取代了部分F6F。1953年後，則以F9F、F2H、A-1甚至F2H為主。S2E等反潛機亦包括在內。