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資料圖片
『打通斷頭路疏通微循環』調研報告
『縫補』京城道路
打通一條斷頭路的一端,轉移一個公交港灣,連接起兩條道路,亦或是移走一根電線杆或幾棵大樹,拓寬一條道路的出入口,拉長或縮短主輔路出入口的位置,給過街天橋多加條『腿兒』,保證公交上下車乘客安全方便的走到人行橫道上……上周,連續三天,記者與一群城市道路的『修補改造師』,一起在北京的大街小巷體會著路政人員默默『縫補』京城道路的艱辛和付出。
今年,市路政局項目管理中心針對兩會提案、人民來信、專題研究、各區政府及委辦局提出的建議開展了擁堵點段方案設計,並組織各區政府、市公安交管局、市園林綠化局、公交集團等相關單位參與方案評審,確定了100項『疏堵工程』和47項微循環項目,其中包括改造平交路口100項、建設公交港灣及站臺38項、完善過街設施4項、完善道路微循環24項。截至8月底,已完成西客站北廣場東西兩側天橋增設中央隔離護欄、京通快速路南輔路拓寬、高碑店橋下路口改造等18項工程,國貿橋下路口7項工程在施;其他項目正在辦理地上物拆改移等施工手續,預計工程在11月底前基本完工。
地點:德外橋西北側輔路
夜裡乾活工人不敢高聲語,怕擾民
現場——
『這裡的橋該加高一點兒了,修路以後地面高了……那裡的綠化帶縮進一點兒可以加條快速道,這樣這邊兒的車流會更流暢……』和市路政局項目管理中心綜合工程科的副科長葉凱豐走在一起,你會明顯感覺到他的『職業病』,就是一路上看哪兒都還有些『小問題』,而在記者眼裡,眼前不過是寬敞的馬路和多彩的綠化帶而已。
中午時分到達德外橋西北側,陽光下,這裡的輔路瀝青明顯還是深淺倆色兒,一邊新一邊舊,看得很分明,長約110米的一段路,顯得敞亮了不少。施工單位、北京市市政三建設工程有限責任公司的項目經理周桂軍告訴記者,這裡主要是拓寬了路段,剛完工,原來就是條窄道,新風街出口處的擁堵瓶頸,行人、自行車和機動車混行,路邊兒亂停車。現在比之前寬了4米,多了一條機動車道。
『因為亂停車,施工前我們先要派專人盯車清車;還因為是繁華路段,白天車流量大,只能凌晨零點到5點施工,工期兩個多月。五環內修路都這樣,就得夜裡乾,工人乾活兒時不敢大聲說話,怕擾民。』周桂軍說:『你們記者拍我們白天施工的場面,其實機會很少、很難,因為我們基本都是晚上乾。』
葉凱豐則感慨地說,疏通這種繁華路段的瓶頸施工,難題之一就是施工前清車,亂停放的車輛你得派人一輛輛地蹲守盯住,然後請車主開走,最後纔能佔住地方開工。
縫補結果——
德外大街是連接八達嶺高速與北二環路的一條重要放射線,高峰期間德外大街西側輔路擁堵嚴重。經現場踏勘及研究,德外大街西輔路擁堵主要原因為:安德路路口南側機動車道較窄、路口北側交織距離短;新風街出口處輔路較窄,導致主路車輛進輔路困難;馬甸立交南側出口減速車道較短。
為改善德外大街西輔路的交通擁堵狀況,路政局在2011年疏堵工程中對該段道路予以改造,主要采取措施為:局部拓寬安德路路口南側行車道寬度,將3條機動車道加寬至4條機動車道;縮減安德路路口北側主輔路隔離帶,加長交織段道路長度;新風街出口南側局部將輔路由2條車道加寬至3條機動車道,並在原輔路外側新增非機動車道;優化調整馬甸立交南側出口線形,使車輛行駛順暢。
地點:五環路廣澤橋
10年『斷頭路』今秋連起
現場——
剛從沒修好的半成品臺階深一腳淺一腳地爬上廣澤橋,記者便遠遠看見一群修路工人頂著大太陽忙活著,他們帶著安全帽的腦袋都『浮』在地面上,讓記者想起捷克動畫片《鼴鼠》中鼴鼠從洞內探出頭的感覺。走近一瞧,敢情工人們一個個蹲在橋兩邊兒的洞坑——路燈井下,正用力鑿著路燈的管線槽。
河南籍工人老李一邊忙著手裡的活兒,一邊和記者聊了起來:『今天早上6點起的,早飯吃了饅頭、大米湯和咸菜絲……太陽曬啊,得多喝點兒水。雖然曬著熱,但其實我們最怕夏天雨多,一下雨就停工了……有專門的人給做飯,水車拉水過來喝。』記者了解到,每天有20多位工人在這裡輪班兒乾,24小時施工。
施工單位、北京城建道橋建設集團有限公司項目總工羅鵬在現場告訴記者,這裡『斷了』近10年了,市人大代表多年建議,今年6月終於開工了,9月20日左右完工,屆時,這裡將多一條跨五環的南北通道,可以緩解廣順北大街交通壓力。『我也得值夜班,夜裡大車纔能進來下料,每周總有那麼幾個不眠夜在這裡度過。』
縫補結果——
從與施工方和周邊居民的閑聊中,記者把了解到的片斷連接了起來:廣澤橋立交位於北京市北五環東北段,該立交為望京北路上跨五環路的分離式立交,於2001年與北五環東北段同期實施,但因北段來廣營中街未施工,該橋一直未完工,處於擱置狀態,這一斷就是10年,給望京地區居民出行帶來極大不便。是典型的『斷頭路』,當地居民從五環內環到外環需要繞行廣順北大街,多增加5公裡路程,同時還給廣順橋下造成很大交通壓力。
目前,與望京北路銜接的來廣營中街已基本建成,廣澤橋的路基、路面、兩側防撞設施、路燈及交通設施等正在建設,9月20日左右具備通車條件。接上的這段道路全長402米,寬16米。