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天宮一號攝像頭拍攝的天宮一號和神舟八號對接鎖緊完成後的畫面。 |
從對接機構接觸開始,經過捕獲、緩衝、拉近、鎖緊4個步驟,『神舟八號』飛船與『天宮一號』目標飛器3日凌晨實現剛性連接,形成組合體,中國載人航天首次空間交會對接試驗獲得成功。
這兩個航天器組合體飛行段由『天宮一號』目標飛行器負責組合體飛行控制,『神舟八號』飛船處於停靠狀態。按照計劃,組合體飛行12天左右,將進行第二次交會對接試驗。【點擊觀看全文】
神八與天宮一號交會對接過程 |
神舟八號攝像頭拍攝的交會對接瞬間畫面。 |
神舟八號攝像頭拍攝的交會對接瞬間。 |
天宮一號攝像頭拍攝的交會對接瞬間。 |
天宮一號和神舟八號攝像頭拍攝的交會對接瞬間。 |
神舟八號攝像頭拍攝的天宮一號和神舟八號對接鎖緊完成後的畫面。 |
天宮一號攝像頭拍攝的天宮一號和神舟八號對接鎖緊完成後的畫面。 |
“神八”重大突破 |
11月1日,神舟八號飛船在酒泉衛星發射中心昇空。這是飛船內的中國結。 |
備受矚目的神舟八號飛船到底怎麼設計的,與神舟七號飛船有什麼區別?記者為此采訪了中國航天科技集團公司五院載人航天總體部主任設計師石泳。【點擊觀看全文】
神舟一號發射時間1999年11月20日返回時間1999年11月21日首艘無人試驗飛船這是一次測試飛行,神舟一號無人飛船為我國自行研制,成功實現天地往返。
神舟二號發射時間2001年1月10日返回時間2001年1月16日首艘正樣無人飛船該飛船是我國第一艘正樣無人飛船,技術狀態與載人飛船基本一致。它的發射完全是按照載人飛船的環境和條件進行的,凡是與航天員生命保障有關的設備,基本上都采用了真實設備。
神舟三號發射時間2002年3月25日返回時間2002年4月1日首次裝載模擬人飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環等重要生理活動參數。飛船測試火箭逃逸功能、控制系統冗餘、飛船應急逃生、自主應急返回、人工控制等功能。
神舟四號發射時間2002年12月30日返回時間2003年1月5日具有載人能力飛船除未載人外,技術狀態與載人飛船完全一致。此次是無人狀態下全面測試的一次試驗。目的是確保宇航員的絕對安全,進一步測試並完善火箭、飛船和測控系統的可靠性。最終,飛船完成所有預定試驗任務。
神舟五號發射時間2003年10月15日返回時間2003年10月16日首次載人飛天這艘飛船圓了中國人的千年飛天夢。中國首位航天員楊利偉乘坐飛船成為太空的第一位中國訪客。飛船在21小時23分鍾的太空行程中,繞地球飛行14圈,中國由此成為世界上第三個能獨立開展載人航天活動的國家。
神舟六號發射時間2005年10月12日返回時間2005年10月17日多人多天飛行飛船將航天員費俊龍、聶海勝送上太空。經115小時32分鍾的太空飛行後,飛船返回艙著陸。飛船進行了我國首次多人多天飛行試驗,完成了真正意義上有人參與的空間科學實驗。
神舟七號發射時間2008年9月25日返回時間2008年9月28日中國太空漫步飛船將航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬送入太空。翟志剛進行了19分35秒的出艙活動,中國是第三個掌握空間出艙活動技術的國家。
神舟八號發射時間2011年11月1日太空追吻天宮飛船將與天宮一號目標飛行器完成交會對接,為將來建設空間實驗室和長期有人照料的空間站做好准備。