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據中國之聲《全球華語廣播網》報道,在中國的許多大城市,早晚高峯時間在路邊打不着車的上班族,已經成爲一道固定的景象。交通擁堵,已經是各國大都市的通病;但是,打車難,會不會也是普遍現象?國際上有沒有先進經驗可以拿來“爲我所用”?
作爲收視率最高的美劇之一,《慾望都市》展現了美國大城市的生活全景。"打車難",是其中重要一部分。無論車水馬龍的早高峯,還是深夜散場的娛樂場所門口,女主角們爲了順利打上車,與男人搶奪,對車流秀美腿,可謂"在所不惜"。從美國到中國,"打車難"可以說是一個跨越大洋的難題。
但旅居澳大利亞7年的武琳說,私家車的高保有量,再加上出租車的科學統籌,在澳洲,打車不難。
武琳:澳大利亞跟國內不太一樣,因爲它的城市結構不是像我們比如說市中心然後很大的一塊,然後輻射出來的,它基本上是一個點狀的分佈,所以說很難出現那種在街上等車打的情況,基本上都是通過電話或者是網上預約,讓出租車在固定的地方接你。
身在米蘭的留學生李瑞靜告訴我們,在意大利,"電話叫車"的模式同樣廣爲接受。
李瑞靜:除了在火車站或者是機場出來會有出租車之外,平時都是需要打電話叫車,可以打電話、發短信,也可以在網站上訂車,你要車永遠都是有車的。你打電話叫車可能就幾分鐘就能到,在樓下等你,但是平時在街面上你是看不到出租車的。
在英國也是如此。回國不久的谷琳琳形容,在英國小城卡迪夫,電話在手,打車無憂。
谷琳琳:還挺好打的,基本上你只要打電話叫就有車,除非你半夜叫不太好叫,路上跑的出租車我也不知道它爲什麼在路邊不停,反正就是很少,很少有人會理這種路邊攔的,除非你在倫敦,像我們這種小地方基本上都是靠打電話叫。
而在意大利,你可以叫出租車幫你搬家,就是在你家樓下等你搬家的時間也是計費的,出租車有很多的型號,可能大的出租車稍微貴一點所以你叫的時候,你可以說我要一個車廂很大的車我要搬東西,像這樣車就是貴一點。
在香港,車非常好打,基本上等車很少有超過6分鐘以上。
遠至歐洲,近到我國香港地區,面對打車的難題,大家各有妙招。除了廣泛利用通訊工具,進行實時的統籌,"價格",恐怕是最直接的槓桿。但與此同時,人口密度、人均收入,這些對出租車定價至關重要的因素,更不容忽視。
讓所有空車待命;讓一大半人捨不得打車。兩種方法,各有療效。但對於多數大城市呈輻射狀分佈的中國,對位居人類發展指數位居世界第101位的中國,如今迫切需要的,顯然是這兩條路之外的第三條路。
但與此同時,人口密度、人均收入,這些對出租車定價至關重要的因素,更不容忽視。讓所有空車待命;讓一大半人捨不得打車。兩種方法,各有療效。但對於多數大城市呈輻射狀分佈的中國,對位居人類發展指數位居世界第101位的中國,如今迫切需要的,顯然是這兩條路之外的第三條路。