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天津北方網訊:自2010年7月,濱海新區啓動公共自行車已經1年多的時間。投入使用的11個站點的公共自行車有效彌補了公交線路盲區、出行的最後一公里。進入冬季,公共自行車顧客隨之減少,但每天仍有近200人次租賃公共自行車。
現場 天氣轉涼人們自備保暖品
昨天下午4點左右,記者來到位於開發區三大街的一處公共自行車租賃點。 “快要到下班時間了,這個站點的客流相對集中,多是從站點騎車回家或是前往輕軌站的。”剛剛把調配的車輛整理完畢的管理人員向記者介紹。4點半左右,租車人接二連三到來,其中,多是在三大街金融街或附近工作的上班族。隨着天氣轉涼,很多人還特意戴上了口罩、手套等保暖用品。在緊鄰紫雲中學的自行車租賃點,5點半左右記者趕到這裏時,自行車已全部被租走。
管理員介紹,進入冬季後,顧客逐漸減少,夏、秋季節,每天客人都在240人次左右,目前,日平均客流約爲190人次,減少了約50人次。今年剛剛搬入新港居住、在開發區工作的曾健真正地愛上了公共自行車。每天往返於開發區三大街與新港之間,曾健每天早上從出門到單位,只要20分鐘的時間。雖然天氣轉涼,但騎車上下班依然是曾健的首選。“我住的小區與市民廣場只隔一條馬路,直線距離非常近,但要是乘公交,不僅要繞道、倒車,還浪費等車、堵車的時間。”享受着公共自行車的便利與實惠,曾健非常滿意目前的出行環境。每天早上,從家門口走路到開發區市民廣場,十幾分鍾到達自行車租賃點,之後便騎上自行車直接奔單位,全程最多不會超過半個小時。
管理 鎖車提示音由“嘀”變人聲
新區公交集團對11個站點實行了專人管理,1位管理人員管理兩個站點,每天對站點進行流動巡視,發現問題後儘快解決。相關負責人也提出,進入冬季後,管理人員會及時提醒市民,路況不好時,還是選擇公交車等其他交通工具,確保安全。此外,冬季到來前,公共自行車管理部門濱海公交集團逐一對自行車進行檢修。目前,360輛自行車已經檢修完畢,工作人員將開始對站點的部件、設備進行檢查、維修。
根據市場調研,管理部門也看到了目前公共自行車需要完善的方面。因爲北方的氣候原因,暴露在外的公共自行車和站點設備被腐蝕、損壞嚴重,考慮在租賃站點增加更加人性化的服務,鎖車提示音由簡單的“嘀”聲變成人聲提示。在站點安裝POS機,市民在鎖車遇到問題時能直接向後臺諮詢,鎖車完成後可以自行查詢是否鎖車成功等等。“人聲提示不僅更加智能,而且能直接降低異常事故發生機率。”公共自行車租賃系統相關負責人表示。新報記者韓蔓攝影見習記者劉傑