“海標15”輪是目前海事系統新一代大型航標佈設船首制船，船舶總長73.6米，最大吃水4.1米，是2000噸級的大型航標船。在完成各項實驗，通過CCS驗船師檢驗後，正式交接給天津航標處，用於換標作業。

　　人民網·天津視窗11月18日電：昨天(17日)上午，天津海事局“海標15”輪正式列編。作爲目前環渤海地區最先進的航標作業船，該船昨天交接給天津航標處。投入使用後，將極大提高航標作業工作效率和安全性。

　　“海標15”輪是目前海事系統新一代大型航標佈設船首制船，船舶總長73.6米，最大吃水4.1米，是2000噸級的大型航標船。在完成各項實驗，通過CCS驗船師檢驗後，正式交接給天津航標處，用於換標作業。

　　與其他航標作業船舶有所不同，“海標15”輪在設計和裝備設施方面都非常先進。船上配備了天津海事局與天津大學共同開發研製的航標作業專用設備，可以實現甲板航標作業機械化，提高換標工作效率和作業安全性。目前，這一技術在國內尚屬首創，並獲得國家實用新型專利證書。在船上，還配置了艏側推、襟翼舵和可調螺距槳，可以實現船舶自動定位。這樣，便顯著提高了船舶的操縱性能，滿足航標船作業的特殊需求。此外，船舶設計上首次採用埋入式艙口蓋技術，有效增加作業空間，改善作業條件。

　　隨着濱海新區的開發開放，天津港吞吐量迅猛發展，港口建設和水上大型工程項目增多，新航標船列編後，將極大提升海上突發事件的快速應急反應能力和海上安全服務保障水平，有力加強對重點能源物資運輸和大型重點水上項目施工的服務保障能力。(記者韓蔓通訊員孔超)