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昨天的大霧加零星小雪,讓前夜就已飽受大霧“騷擾”的首都機場再度遭遇大面積航班延誤。截至昨日17時許,首都機場延誤滯留一小時以上航班80架次,進出港航班共計取消236架次,南苑機場也有20個航班因大霧天氣取消。華北空管局表示,昨天首都機場迎來罕見的大規模進港航班,8時30分到9時30分,是平日的兩倍多,全天起降航班多達1700架次,因此也被稱為“史無前例的大降落”。
動車成“救命稻草”
“今天能走最好今天走,飛機走不了,我們坐動車。”昨天中午在T3航站樓,五六名旅客著急地對負責他們行程的一位女士說。看到航班的取消信息,這位女士也很無奈,只得通過手機與電話那端的同事溝通:“你快看看,今天京滬高鐵的票還能買上嗎?北京走不了,當然得去上海了,從上海再飛。”大霧導致航班大面積延誤,動車似乎成為趕時間旅客的“救命稻草”。
旅客孫先生看到航班延誤,二話沒說,直接電話“遙控”朋友趕緊買北京到南京的動車票。
空管“確實挺牛的”
昨天一條貌似來自於機場空中管制員的微博受到網友熱捧,網友“向北的樹”說:“史無前例的大流量,九點開始北京天空就高潮了,漫天的飛機,多到雷達都看不清楚,每架飛機進來基本都要指揮轉圈……單小時塔臺統計超過80架次落地。為了大家能早點回家,我們盡自己最大的努力。”“向北的樹”在其職業欄填的是“空中交通管制員”。
這條微博隨後被大量轉發,評論者有航班的機組人員、機場工作人員,還有普通旅客。一位網友轉發並評論說:“真的不容易啊!大家多理解下管制員們吧!特別是首都機場的。”一位飛行員評論稱:“今天atc(空管)確實挺牛的,600米,4個排隊走,真是史無前例……”
華北空管局總工程師顏曉東介紹,昨日8時30分到9時30分,首都機場迎來進港航班高峰,單小時落地航班達到85架次,“平日一條跑道如果只用於降落的話大約為35架次,因此昨日的85架次的確非常罕見。”據記者了解,此前只在2008年奧運會時,首都機場曾達到過單小時90架次,當時是出港航班。