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天津北方網訊:“11月11日”從最早的“光棍節”逐漸演變成網購節,而淘寶等網商們在嚐到網購節日甜頭後又開始連連造節,再加上聖誕節、元旦等節日,網購市場開始紅紅火火闖年關,但隨之而來的快遞爆倉、快件延誤等問題浮出水面。
年底快遞變慢遞
“這些日子快遞明顯慢了許多,以往3天就能到的快件,最近都要5天甚至一個多星期才能收到!”經常在網上購物的陳小姐抱怨道。她說,從11月開始,自己就常遇到快遞延遲的情況,延遲的程度少則一兩天,多則5天甚至更多。
本市一家快遞公司管理人員也表示,快遞行業每到年底業務量都會激增,而且業務增長幅度一年比一年明顯,雖然公司已經在人員配置、交通工具等方面進行了調整,但仍趕不上市場的增速。這一點,記者在一些快件配送量比較大的寫字樓附近也得到了證實,不少快遞員的交通工具已經從以往的電動車升級爲廂式電動三輪車,有的甚至配備了小貨車。不過,一些基層快遞員也表示,雖然硬件有所提升,同一區域的快遞員數量也有所增加,但一遇到淘寶網等網站搞大型促銷,還是忙不過來,經常加班到深夜,快遞延誤也成了常態。
網購促銷連連爆倉
近日,記者在一所大學門口看到,等待收取快件的人羣已經聚成黑壓壓的一片,在人羣中間則停着幾輛快遞公司的送件車,快遞員通過念名字來挨個發快件。附近的出租車司機告訴記者,這些大部分都是從網上買東西的學生來取貨,從上個月開始,每天這個時間門口都會堵個水泄不通。隨後,派完件的快遞員也告訴記者,最近幾天業務量超出平常好幾倍,主要是因爲之前“雙十二(12月12日)”的網絡促銷造成的,上個月的“雙十一(11月11日)”也出現過同樣的情況。
據業內人士介紹,目前網購訂單已經成爲很多民營快遞企業賴以生存的重要業務來源,因此網購商家的動態會直接反映在快遞市場中。而由於網購無地域性的特點,導致網絡購物一旦大型促銷,訂單量會短時間內增長几倍,因此爆倉的情況很難避免。
快遞員成稀缺資源
據瞭解,截至記者發稿時,不少快遞企業因“雙十二”網絡大促銷所造成的快件延誤仍未完全消化。不少消費者也表示還未收到12月12日當天網購到的商品。隨後,記者在一家快遞公司的分部看到,大量的快件仍堆放在大廳的中央,店裏的幾個辦公桌前的座位都是空的,所有人都在低頭分揀快件。“有的分站的老闆開着自己的車去送快遞也都不算新鮮事了!”工作人員對記者說,據他介紹,高峯時期爲了快速消化之前的壓件,無論是經理還是辦公人員都要投入到一線進行分揀等工作。
對此,某快遞公司人力資源負責人告訴記者,由於快遞員屬於戶外工作者,工作時間長、勞動強度大,因此想招人十分困難。尤其是到了年底,業務量激增、天氣寒冷以及外地工作者要回家過年等情況使得快遞員成了稀缺資源。快遞隊伍的建設也成了制約快遞企業發展的瓶頸。記者劉宇
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