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我國北斗衛星導航系統27日開始提供試運行服務,預計明年底提供正式運行服務。
27日上午,在國新辦的新聞發佈會上,北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其宣佈,目前,北斗衛星導航系統已經發射了10顆,建成了基本系統。從27日開始,向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。
明年底服務精度達10米
冉承其表示,北斗衛星導航系統是中國自主建設、獨立運行,並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統,可在全球範圍內全天候、全天時爲各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務,併兼具短報文通信能力。
他表示,經前期系統測試和試驗評估表明,我們已經具備25米左右的定位服務精度。到明年底,系統基本建成後再提供正式運行服務,到那個時候服務精度會達到10米左右。
向全球提供免費服務
北斗衛星導航系統在提供無源定位導航授時服務時,和美國的GPS等其他三大系統相比是一樣的,在用戶數量上沒有限制。冉承其表示,目前用戶的數量也遠遠不止幾千臺,應該在十萬以上的量級。關於收費問題,他強調說,北斗衛星導航系統向全世界提供的服務都是免費的。
短信服務是優勢
冉承其27日表示,北斗衛星導航系統和其他三大衛星系統的建設是不完全一樣的,短信服務是北斗衛星導航試驗系統的特色,也是其優勢。
冉承其分析稱,一般來講,其他衛星導航系統只是告訴你什麼時間、在什麼地方,而北斗衛星導航系統除此之外,還可以將你的位置信息發送出去,使你想告知的其他人獲知你的情況。它解決了何人、何事、何地的問題,這也是北斗短信的特色服務,把短信和導航結合,是中國北斗衛星導航系統的獨特發明。所以靠北斗一個終端就可以走遍天下。據外電報道,其他衛星導航系統在後續系統的改進、設計過程中,也要借鑑北斗的短報文通信特色服務。
全球四大導航系統比較
美國GPS
正經歷現代化,就是GPS-III。預計2025年完成,到現在爲止已經打了62顆星了,在天上運行的有32顆。
俄羅斯GLONASS
正經歷復興計劃,預計2020年要把GLONASS-K做完,俄羅斯由於它的特殊原因,打了110多顆衛星,而真正投入使用的,能夠成功組網的,滿足24顆衛星的,到現在還沒能全部完成。
歐洲伽利略
正在部署驗證系統,預計2018年部署完成。
中國北斗
2012年要覆蓋我國及周邊地區,2020年要完成全球的部署。我國北斗衛星導航系統將面臨國外GPS、GLONASS和Galileo的激烈競爭,作爲衛星導航系統的核心,衛星系統空間段面臨諸多挑戰。
北斗衛星用途
國防
北斗在國防上的應用,能使作戰效能提高100-1000倍,作戰費效比(投入費用和產出效益的比值)提高10-50倍,大大提高國防能力和減少國防經濟的負擔。
智能交通
在陸地交通中用途就更多了,北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監控和車輛自主導航方面有廣泛的應用前景。
民航管理
在民航航路管理和導航、飛機着陸等方面起到關鍵作用。
監控高鐵運行
我國高鐵可以運用北斗系統進行道路的建設、路基沉降的監測,利用北斗進行運行管理和運行安全監控。
適用的定位目標
配上接收機的話,可以準確地知道他的位置,並告訴公安系統包括監護者,從而實現實時監控。校園學生安全監控網,能夠保護中小學生。一旦學生戴的校徽裏面加了芯片,任何時候都能知道他在哪裏,而且這個信息可以通報給家長、公安局和教育局。
據《法制晚報》
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