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原因:許多人改變了出行方式問題:地上沒堵地下又緊張了
本報訊(記者安然)是選擇在地面上堵車,還是到地鐵裏“堵人”,這是一個問題。近期,交管部門連續發出交通預警,衆多市民響應號召改乘公共交通工具,使地面交通得以順暢,但公交地鐵上的乘車環境卻有所惡化。有市民認爲,歸根結底,“北京的人實在太多了!”
近期,交管局已陸續發佈了多次交通預警或預告,但每次發佈之後,實際交通狀況都會相對較好。例如上週,警方曾預測週末市區很可能出現大規模堵車,但實際情況卻是週五週六兩天,大多數路段比較順暢,除常規車流集中區域和個別熱點地區外,都沒有發生嚴重交通擁堵。指揮中心相關負責人表示:“這正說明預警信息達到了預期效果。”據介紹,很多市民在收到預警信息之後,主動改變了出行方式,乘坐公交、地鐵出行,大幅度減輕了道路壓力。
改變了出行方式的市民當中,有很大一部分涌進了地鐵。上週五晚高峯期間,僅地鐵4號線及大興線進、出站客流量就達107萬人次,比前一週同期增長近10%,其中晚上5點到7點期間,全線進出站客流量達26萬人次,比上週五增長12%。
暴增的人流讓公共交通工具上的乘坐環境有所惡化。而他們當中的很多人恰是因爲接受了預警信息而改變出行方式的市民。有市民因此發出微博埋怨說:早知道上面不堵車,何必到地鐵裏“堵人”?
交管局相關負責人表示,警方首先衷心感謝響應號召選擇更合理出行方式的市民。同時,從以往的經驗上看,如果不發佈預警,或因天氣等其他原因,市民仍然不得不盡量選擇自駕車出行,重點高峯日的交通環境必定會相當惡劣。因此交通預警的必要性毋庸置疑。警方今後也會繼續認真研究,進一步提高預警的針對性,讓市民能對自己出行路線上的交通環境有更準確的判斷。 J060
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