天津北方網訊：在最新出爐的天津2012年20項民心工程中，出行環境將如何改善，仍然是市民關注的熱點。昨日，記者從有關部門瞭解到，天津市將通過建海津大橋輔道等措施緩解本市多個重點地段的交通擁堵問題。同時將採取多項措施“緩解中小學、醫院、商業等地區擁堵問題”。

　　解決重點地段擁堵

　　體驗

　　過“嗓子眼”耗時40分鐘

　　昨日下午5點，快速路海津大橋上已經密密麻麻排滿了車，車輛幾乎都是在蠕動着前進，記者的車很多時候剛剛掛上2擋就要轉回1擋。尤其，在行駛至津塘路的匝道口處時，4條車道突然減少爲3條，一些“無路可走”需要並道的“加塞車”則拼命向直行的車流“擠”去。之前還是在緩慢蠕動着的車隊不得不完全停滯下來。就這樣走走停停，直至最終記者的車駛出海津大橋，竟花了40多分鐘。

　　據屬地交警介紹，幾乎每天早晚高峯，海津大橋的交通壓力都很大，尤其從匝道上來的車輛並道時，經常會發生刮蹭、碰撞等輕微小事故。

　　對策

　　海津大橋“拓寬”建輔道

　　建設海津大橋輔道，使橋面寬度與快速路匹配，同時進行路網系統完善，建設吉兆橋、春意橋，緩解海津大橋壓力。此外，本市還將在北環鐵路南側，再建一條城市主幹道，分散交通壓力；並將治理大沽南路擁堵，沿着海河開闢一條路，緩解大沽路壓力；將目前的交叉路口改成簡易的立交橋，取消紅綠燈，解決大沽南路擁堵問題。此外，由於津滄高速收費站影響全線通行緩慢，將收費站南移五公里，緩解復康路延長線交通擁堵。

　　成林道延長線緩解交通壓力

　　據瞭解，津漢公路路口延誤時間長，容易造成交通阻塞，規劃將外環線畫圓，此外，作爲機場專用通道的成林道延長線工程建設已進入收尾階段。成林道延長線建成後可將津漢公路進出濱海國際機場的車輛(佔津漢公路總流量約10%)分流。屆時將解決目前進出機場交通不暢的問題，進一步緩解衛國道、津漢公路的交通壓力，滿足機場T2航站樓建成後的使用需求。

　　成林道延長線工程東側起點位於外環線西側約800米，終點至機場大道，工程主線全長3.3公里，與機場大道連接匝道長2公里；規劃爲城市主幹路，設計車速60公里/時。

　　志成道延長線2013年竣工

　　金鐘路北接津薊高速公路入口，是進出市區交通的主要通道，本市將打通志成道延長線，把津薊高速公路入市引至志成道延長線，方便車輛進入市區。據瞭解。志成道延長線起點爲志成道快速路與外環線的簡易菱形立交起點，終點接津寧高速收費站區起點，全長13.2公里；將按照雙向6車道城市快速路標準進行建設，設計車速爲80公里/時。工程預計將於2013年12月竣工，試運行期爲2014年1月至2014年3月。

　　緩解醫院等地區擁堵

　　據介紹，醫院門前交通擁堵問題主要是由於就診高峯與通勤高峯重疊，同時，中心城區部分醫院停車泊位供給不足，導致車輛在道路上排隊等候，最終影響了過境車輛正常通行而造成的。如何緩解醫院門前擁堵難題？昨日本報專訪了交管部門相關負責人。

　　現狀

　　醫院門前治堵效果不明顯

　　“爲了緩解醫院周邊地區道路易擁堵問題，交管部門一直在不斷探索新的有效舉措。”該負責人表示，目前主要舉措可以歸納爲4點：第一，增派警力和交通協管員加強組織疏導，嚴格治理違法停車等各項影響門前交通秩序及暢通的違法行爲；第二，將有條件的醫院門前道路調整爲單行路，最大限度減少過境交通與進出醫院交通的相互干擾。“如總醫院周邊的鞍山道、萬全道等道路都爲機動車單行路”；第三，積極完善醫院門前各種交通安全設施；第四，在醫院周邊積極設置佔路停車泊位，緩解醫院停車難問題。

　　“上述措施的實施，確實使部分醫院門前交通擁堵情況有所緩解，但效果並不十分明顯。”該負責人表示，“我們多次到總醫院、兒童醫院、一中心醫院等交通問題較爲突出的點位進行調研，並與院方進行研究座談，從內部停車挖潛、院內交通組織、內部管理等多方面積極提出建議，緩解醫院門前交通擁堵現象。此外，還積極向市政府以及部分醫院提出緩解門前交通擁堵方面的建議，先後上報了《關於解決總醫院、兒童醫院周邊道路交通擁阻問題的請示》《關於改善總醫院周邊地區交通擁堵狀況儘快建設地下停車庫的請示》等文件。”

　　建議

　　五招可緩解醫院周邊擁堵

　　對於今後的整治工作，該負責人表示，交管部門會進一步加大交通疏導及違法治理力度。結合總醫院、一中心醫院、三中心醫院周邊的道路交通實際情況，針對就診車輛較多的時段，繼續加強路面警力部署，做好勤務安排，加強醫院門前的交通疏導。對周邊道路加強巡查，重點規範停車秩序。在此基礎上，加大對各大醫院周邊闖信號、違法停車等交通違法行爲的治理力度，規範交通秩序。

　　同時，針對醫院門前交通擁堵問題，提出如下建議：一、建議積極優化醫院內部交通組織，合理設置醫院出入口，使內部交通形成單向循環，減少相互干擾；二、建議在醫院內部空地、綠化場地改造停車場，增加停車供給；三、建議研究調整醫院門診時間，同時進一步完善網上預約、電話預約等掛號形式，減少因患者提前掛號排隊所吸引的交通流量；四、建議對醫院周邊路網進行拓寬改造，提高交通承載能力。如拓寬總醫院周邊的鞍山道、萬全道等道路，打通萬全道與雙峯道，拓寬航天橋、航天道，打通大學道、寶山道，拓寬大橋道；五、建議加快醫院周邊的公共停車樓建設，緩解醫院停車壓力。記者於海珍張清通訊員楊毅王棟