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天津北方網訊:本報曾報道過2011年2月24日21時30分許,一輛長約十米的加長大貨車運送4卷鐵板從外環線上中石油橋時,在賓悅橋和凌賓路一側匝道的拐彎處發生側翻,橋欄杆被壓斷,路面被封堵一天一夜。6日晚9時左右,在相同的地點,又一輛運送鋼管的大貨車違規駛入該匝道,當場側翻。
橋欄杆有十多米被撞斷
記者在現場看到,在被封閉匝道入口處的欄杆上,有明顯的牌子標註着“每天6:00—22:00重型、中型貨車禁止駛入”。距離牌子僅不到50米外,大貨車朝着左側完全翻倒,車子幾乎是側立着,橋欄杆被撞斷了十多米長,連同車上的鋼管一起掉落在橋下綠化帶上,到處都是。經粗略計算有幾十根,可能是爲了運送方便少佔地,鋼管是大的套小的,因此鋼管的具體數量還要更多。
大貨車司機說,他們是從西青區一家工廠運送鐵板前往北辰區南倉的,當時車速不快,行至出事路段時,突然感到車頭向上翹了一下,接着車子就側翻了。車門打不開,司機是從前破碎的擋風玻璃處爬出來的,所幸沒有大礙。
爲“省”一小時代價慘痛
事發後,該側匝道被封閉,所有前往賓悅橋和凌賓路的車輛均需繞行。據瞭解,鋼管掉落時糟蹋了部分綠地,大貨車側翻時橋樑也受損嚴重,道橋、園林等部門將分別照相取證,並按法律規定估損,等交管部門對大貨車進行違規處理時再一併進行賠償解決。至昨日早上5時左右,車禍現場被清理完畢。
交警表示,這輛大貨車這次禍闖大了——違規進市、損壞橋樑、損壞綠地、影響交通。他們爲了“節省”一小時時間違規進市,付出代價太慘痛了,“等待大貨車車主和司機的,將是嚴厲的處罰。希望大貨車駕駛人接受之前的兩次教訓,不要再鋌而走險。”