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天津北方網訊:1月8日,春運大幕拉開。據瞭解,從這一天開始的40天裏,中國將累計有31.58億人次出行,歷年春運中出行人數首次突破30億人次,再次刷新紀錄。由於今年春節較早,學生流、務工返鄉客流及探親流疊加,春運期間天津站總上下車人數將達450萬人。每年“春運”期間,總會發生各種各樣的故事。2012年,購買火車票實行實名制,可通過網絡和電話訂票,這些新變化能否讓回家路更順暢些?
好奇的“小候鳥”
我們什麼時候能回家?
一年一度的春運路上,有這樣一些人,他們隨打工的父母來到異鄉,年底再回家探望親人。儘管也許要在候車室等待,也許要在晃來晃去的火車上玩耍,不過與焦急的大人們相比,往返於故鄉和他鄉的“小候鳥”們顯出幾分“淡定”,因爲他們還沒懂得漂泊的含義與生活的艱辛。
“媽媽,我們什麼時候能回家啊?”1月10日9點,天津站二樓候車大廳一張椅子上,5歲的小帥抓着平時難得喝到的奶茶沒有一點食慾,眼睛困得睜不開,這已是她在候車室度過的第三天了。“明天下午我們就上車了,後天就能見着爸爸了。”側了側身子,媽媽張術羣抹去眼角的淚,安慰着小帥。
小帥的老家在河南省駐馬店市,媽媽來津打工3年了,把女兒小帥帶在身邊。1月8日下午,小帥跟着媽媽來到天津站,9日下午,媽媽買到前往鄭州的火車票,11日下午開車,近12個小時後,小帥和媽媽將抵達鄭州。運氣好的話,轉乘兩個多小時火車或3個小時左右的汽車,小帥就能回到家裏見到朝思暮想的爸爸。
懂事的“小候鳥”
靠着媽媽不哭也不鬧
雖然是隻“小候鳥”,不過小帥顯得很懂事,規規矩矩地靠着媽媽,不哭也不鬧。“以前人多或者太擠時她會哭,現在習慣了。”張術羣說。
8日下午,張術羣打工的飯店停業,她就帶着女兒趕到天津站買票。“排了半個多小時隊後,售票員告訴我,3天內沒有到駐馬店的票。”她只好帶着小帥在候車大廳的椅子上住了一晚。9日一早,張術羣再次排隊去買票。“這次運氣不錯,有張到鄭州的站票。”不過,由於張術羣的二代身份證還沒辦下來,售票員沒有把車票賣給她。在工作人員的提示下,張術羣帶着小帥去一樓辦理了臨時身份證。“我趕緊拉着小帥一路小跑去售票口買票。”再次排到個兒,她們被告知已沒有站票了,只有一張11日發車去鄭州的臥鋪票。“以前都是買坐票或站票回家,臥鋪票得200多元,多花的錢夠給孩子買件衣服了。”雖然心疼,不過想到總算能回家過年了,張術羣狠狠心買下了這張票。
問起爲什麼沒選擇網上訂票或電話訂票,張術羣說,她壓根不知道有網上訂票這回事,“就算知道了,我也不會上網。”至於電話訂票,張術羣說,她曾連續撥打過十幾次電話,可一直打不通。
興奮的“小候鳥”
火車裏的牀鋪舒服嗎?
上車前小帥要和媽媽繼續在候車大廳裏過夜。“在候車室睡了兩天,孩子的腿都腫了。”看着漸漸睡去的小帥,張術羣心疼地說,“前年過年坐火車回家,我大包小包帶了一堆,結果差點沒上去車。去年趕火車,小帥突然撒開我的手跑開了,嚇得我趕緊丟下包去找她。今年我再也不帶那麼多包了,孩子最重要。”
看着雖然沒有怨言卻越來越沒精神的小帥,張術羣說,她不是沒想過帶孩子去旅店休息一下,不過每晚動輒200多元錢的房費讓她打消了念頭。“過年回家哪都得花錢,不省不行啊。”
一想到能第一次坐臥鋪回家,小帥就興奮不已。“火車裏的牀鋪有多大?舒服嗎?”看着小帥充滿好奇的眼睛,張術羣不知道該怎麼回答。
10日下午2點記者離開時,小帥和媽媽繼續等待回家火車的到來。