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天津北方網訊:大年初一凌晨5點多,和平區環衛局清除隊司機班班長荀平就再也躺不住了。他起身煮了一碗頭天包好的餃子,就風風火火推起自行車出了家門。
天很冷,但荀平好像並沒有感覺到。他徑直來到單位,把吸糞車和送水車又仔仔細細地檢查了一遍,確定沒有安全隱患,才放心回到屋子裏,等待助手過來出班。
“今天是大年初一,串門兒拜年的人多,公廁使用頻率高,就得提前兩個小時進入工作狀態,隨時待命,一旦出點啥狀況,好趕緊解決,不能影響大家過年的心情。”荀平一邊說,一邊擦拭車輛和工具。
“別人開車拉人,我開車拉糞便。”雖說是玩笑,但卻充分說明了他的工作性質。荀平和助手開着吸糞車來到北安橋公廁,糞車停在了化糞井旁。“他是老師傅了,動作麻利。”助手的話音剛落,荀師傅就跳下車,將井蓋鉤開、抱起抽糞管插入糞井。用工具攪和着,頓時,一股惡臭迎面而來,離吸糞車十幾米的市民,聞到味道也都躲得遠遠的,荀師傅卻像沒事兒人一樣,繼續幹活。“可以抽了!”聽到命令,助手打開泵,伴隨着“隆隆”的泵聲,惡臭開始瀰漫,即便是用圍脖捂着鼻子,都會被濃重的味道嗆到。路人更是紛紛皺眉,捂着鼻子匆匆而過,有的還投來厭惡的目光。
“您怎麼不戴口罩?”
“時間長了,聞不到味了兒。”荀師傅淡淡地說。幾分鐘的工夫,糞井基本見底。荀師傅指着吸淨的化糞井驕傲地說:“這機械吸糞也有門道,先吸上面一層厚漂(大便),然後將管子插到下面抽中水和尿,就會吸得很乾淨”。天很冷,他的臉已凍得通紅,但額頭上卻滲出了汗。“節假日,海河沿岸這些公廁人都很多,還有許多外國遊客也來,我們更得做好保障,不能讓人家外國人笑話。”荀師傅認真地說。收拾完工具,荀師傅和助手開着吸糞車奔向另一座公廁,重複着每一個動作。作爲駕駛員,他心中不僅有一幅交通地圖,腦海裏還有一幅和平區化糞池和下水道的分佈圖,哪條街巷哪個單位有多少化糞池、多少窨井,下水道是什麼走向,他都一清二楚。
“今天得幾點下班?”
“沒點,把所有廁所都吸排乾淨、移動公廁送完水,車檢查好,就能回去歇會,有突發事件再隨時出班。”荀師傅道。
荀平今年52歲,16歲就踏進了和平區環衛局的大門。一干就是36年。他先後掃過馬路、開過各種大小環衛車輛。1982年,他成爲區環衛局清除隊的一名吸糞車司機,每天和糞便打交道。三十年來,雖然只是一名司機,他卻將滿腔的情和愛無私地傾注到他熱愛的環衛工作上。
每年的大年初一,當家家戶戶閤家歡聚、共度新春的時候,荀平卻早早起身,開着吸糞車,邁向一個個熟悉的廁所,一晃就是三十幾年。一位熟識他的街坊勸道:老荀啊,大過年的,也該好好歇息一下啦。“荀師傅卻說:”幹我們這行,確實是歇不住啊,越是過年,咱越得服好務,讓大夥上廁所也有個好心情!“荀師傅一臉自豪地說。
據介紹,荀平和其他幾名司機負責着和平區600餘個化糞井,50餘座公廁的糞便抽運和11座移動公廁的送水任務,平均每個人在工作日需完成2趟清運任務,而像到了十一、春節這樣的大節日,糞便垃圾抽運量會翻一至兩倍。雖然,如今這工作已不像當年那樣要挑着擔子走街串巷,但也相當不易。搬挪十幾斤的井蓋、託舉笨重的抽糞管、解決和佔道商販的糾紛、忍受路人異樣的目光。
荀師傅是個熱心腸,接到隊裏或羣衆打來的管道堵冒電話,不管春夏秋冬、颳風下雨、白天黑夜,他都會帶上助手馬上趕到,查找問題,把外溢的糞便污水吸排乾淨。有時,得鑽到下水道里用手去摳結了塊的油污,手上生了凍瘡,裂開了一道道口子。有時還要跳進化糞池去清淤,經常弄得滿身滿臉的污穢,可是他都毫不在乎,卻讓在場的人們心疼地掉了眼淚。
去年夏天的一天,王頂堤立交橋旁某酒店打來電話,出現堵冒。荀師傅和助手急忙趕過去幫忙,井裏不停地冒着泔水、污物和難以忍受的氣味。荀師傅連靴子都沒來得及換就和助手忙碌起來,疏通、吸排、清理……頓時,身上、臉上到處都是油水和腐臭的飯菜,人們都躲出了幾米遠,而他們卻全然不顧。經過兩個多小時的奮戰,化糞井清理乾淨了,荀平和助手們也都成了”污染物“,酒店的員工們感動不已,竟抓着荀師傅那雙髒兮兮的雙手不停地說着謝謝。
一年365天,沒有周六日,沒有節假日,只有勤勤懇懇的工作和爲老百姓服務的熱情。當別人沉浸在春節的喜悅和美中,他依然奔波在熟悉的工作崗位上。他說:“這樣過春節,心裏更踏實!”(記者王冰通訊員付昱侯巖)