天津北方網訊：昨天清晨至上午，受天津、北京、河北境內部分地區大霧影響，京滬高鐵部分列車晚點，其中G119次和G121次列車停運。“高鐵也能受大霧影響？”有網友提出疑問。據鐵路部門相關人員介紹，大霧導致高鐵供電網出現故障是高鐵列車停運的主要原因，而並非大霧本身。據瞭解，鐵路部門已爲停運列車的旅客辦理了退票手續，或及時安排其他車次列車。

　　京津城際開行正常

　　據瞭解，昨天停運的G119次和G121次列車均爲北京南去往上海虹橋的高鐵列車，開行時間分別爲上午10:10和10:36，這兩趟列車並不在天津車站停靠。記者瞭解到，停運列車旅客已得到妥善安置，鐵路部門爲旅客辦理了退票手續，對於着急的旅客，在溝通後也安排了合適的列車讓旅客成行。

　　在京滬高鐵出現停運的同時，記者瞭解到，昨天京津城際並未因大霧影響而出現停運或晚點的情況，列車正常開行停靠。

　　記者從北京鐵路局機務段相關負責人處瞭解到，高鐵列車由車載控制系統控制，不會因霧天而停運。不過，當能見度不足200米時，列車會適當減速，確保行車安全。

　　此外，昨天的霧天並未對本市高速公路造成影響，各條高速公路均正常開啓。

　　千餘旅客滯留機場

　　昨天凌晨，天津機場開始起霧，清晨後霧越來越大，機坪能見度遠不及飛機起降標準，出港航班開始不同程度延誤。上午10:00左右，由於大霧沒有散去的跡象，天津機場及時開啓應急預案，爲旅客提供相關諮詢和服務幫助，並與相關航空公司保持聯繫，確保大霧散後能夠開足驗證通道，爲旅客提供快速通關服務。

　　截至昨天發稿時，6個國內航班取消出港，5個國內航班取消進港，44個國內出港航班受影響，11個國內進港航班受影響。天津機場當日出港準點率僅爲6.25%，進港準點率爲25%，千餘名旅客滯留機場。

　　新聞鏈接

　　京滬高鐵停運事件

　　去年7月10日，京滬高鐵正式開通運營僅10天，當晚6時許，山東省境內雷雨大風造成京滬高鐵接觸網斷電，列車停在山東省境內搶修，事故發生約兩小時，全車一度停電停空調。有乘客發微博稱，全封閉車廂非常悶熱。受此影響造成京滬高鐵19趟列車晚點。

　　去年7月12日上午11時前後，由於京滬高鐵宿州段供電系統出現故障，京滬高鐵再次出現停運，1小時內非正常停靠兩次。記者張珊珊侯硯