地鐵三號線周邊

　　天津北方網訊：地鐵2、3號線年內試運行，河北區將告別沒有地鐵的歷史。未來，地鐵2、3、5、6號線相繼在河北區縱橫交錯，18個地鐵站口將串起這裏的經濟生活。依託母親河打造“沿河經濟走廊”、乘着地鐵建設快車實現“一路通南北”，未來的河北區將建設成創意產業的優勢區、高端服務業的聚集區、文化休閒旅遊的精品區。

　　關鍵詞地鐵經濟

　　沿線起高樓5年建16個商業體

　　12日下午2點半，記者來到位於河北區張興莊大道和鐵東路交口附近的地鐵3號線鐵東路站建築工地，工人們正在焊接鋼筋支架。地鐵站附近，幾棟三十多層的樓房拔地而起。售樓現場，記者遇到了從南開區紅旗南路趕過來看房的市民孫先生，“我打聽了，3號線開通後，坐地鐵從我們單位到這兒用不了半小時。”

　　天津市河北區建委負責人介紹，未來五年內，本市將有4條地鐵線穿越河北區，共設立18個站口，可開發量總體算起來近700萬平方米。在全市未來三年啓動建設的500多萬平方米地鐵上蓋建築中，河北區佔了300多萬平方米，且一半以上是商務、商業和公建。“地鐵線鋪設到哪裏，商業設施就佈局到哪裏。”這位負責人介紹稱，地鐵2、3、5、6號線所經河北區站點上蓋項目及建設項目，總建築面積約爲696.84萬平方米。

　　據悉，河北區將充分利用地鐵這一稀缺資源，實現地上與地下的有機融合，營造商業氛圍。今後五年內，河北區將規劃建設16個現代商業綜合體。

　　關鍵詞沿河經濟走廊

　　新開河兩岸大體量商業綜合體

　　“百年天津看河北，果然名不虛傳，不但看到了天津的歷史，還能感受歐洲風情！”一位東北遊客盛讚着海河沿岸的歷史文化與風貌建築。

　　河北區政府相關負責人介紹，河北區利用水域資源豐富的特點，瞄準加快建設海河經濟帶、高端產業聚集區、創意產業基地、大體量商業綜合體和加快發展文化休閒旅遊業的產業發展五個方向，使服務業的發展有了清晰的路線圖。目前，全區旅遊看點達60餘處，國家級旅遊景區達到6個，引進了津旅遊船公司等9家旅遊企業，初步形成了較爲完整的旅遊產業鏈。

　　河北區建委相關負責人告訴記者，目前海河沿線4.8公里已聚集31個重點項目，總投資282億元。四星級以上酒店、寫字樓等高檔商貿商務設施佔46%，一批行業龍頭企業和新型業態加速在此聚集。海河經濟發展帶成爲拉動區域經濟、展示河北區形象的重要引擎和城市名片。

　　隨着海河綜合開發的深入推進，新開河、北運河沿岸的資源優勢和開發價值日益凸顯。據介紹，新開河的綜合開發已經列入了全市“十二五”規劃，成爲全市開發建設的重點，規劃建築體量700多萬平方米，成爲城區北部區域開發建設的戰略支點。新開河兩岸將通過開發建設一批大體量城市商業綜合體，構建城區北部的“沿河經濟走廊”。同時，發揮對周邊開發的輻射帶動作用，與中山路商貿旅遊區、北寧起步區項目和張興莊都市產業園實現對接和互動，形成聚集和聯動效應。

　　關鍵詞百年中山路

　　泓都大廈項目北站商業發散地

　　12日下午，中山路與昆緯路交口附近，地鐵三號線中山路站，一位工人正用套絲機把鋼筋切成圓柱形的螺紋。“這些鋼筋是用來支撐地鐵出口通道的。”工人師傅說。地鐵站對面幾米處，一塊土地被鐵皮圍起。河北區建委相關負責人介紹，就在這裏，規劃總建築面積近16萬平方米的河北區中山路泓都大廈項目近期即將開工，這是河北區發展高檔樓宇經濟的重要一步，作爲地鐵3號線中山路站的“上蓋項目”，居住式公寓、酒店式公寓陸續建成後，將成爲北站地區商業服務業集羣的發散點。其業態包括品牌購物、餐飲休閒、文化娛樂等，並實現與中山公園、北寧公園等周邊歷史人文景觀的共振。

　　河北區政府相關負責人介紹，河北區未來五年規劃建築面積達1000多萬平方米，其中50%以上爲公建設施，包含多座高檔商務樓宇，爲發展高檔樓宇經濟、實現後來居上奠定了載體基礎，同時，將繼續做好兩批14座億元樓宇的培育、壯大工作，年內再打造2座億元樓宇，切實提高樓宇經濟發展的規模和質量。他表示，地鐵開通以後，客流量將呈現幾何級數的增加，中山路商業街這條百年老街的商貿服務業和文化旅遊業將注入新活力。記者於春灃通訊員蔣麗莉攝影記者杜建雄