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備受網友關注的福建“泉州港”事件有了最新進展:泉州市港口管理局局長蔣少懷13日傍晚向新華社“中國網事”記者證實,福建省政府專題會議研究決定保留泉州港。這一表示在網上引起熱議,網友表示將繼續關注“如何保留”。
近日,福建泉州港幾個港區被整合並入湄洲灣港,新港捨棄“泉州港”名稱不用而改用“湄洲灣港”一事在網上引發爭議。新華社“中國網事”11日刊發《捨“泉州”取“湄洲”,眾口喧嘩“瞎折騰”——千年古港福建“泉州港”被整合改名引網民爭議》,在網上引起強烈反響。
泉州市港口管理局局長蔣少懷13日下午通過泉州網表示,福建省有關負責人日前在泉州召開專題會議研究決定:保留泉州港。記者致電蔣少懷,獲得他的證實。
據蔣少懷介紹,福建省政府專題會議強調:湄洲灣港口管理體制一體化改革是依據《海峽西岸經濟區發展規劃》和“十二五”規劃組織實施的。會議提出,湄洲灣港口管理體制改革主要涉及港口、航道的管理體制,不影響港口名稱、地位和作用,保留泉州港名稱,保留泉州市港口管理局,並對所轄范圍內港口、航道實施管理。會議明確:下一步,省裡將進一步與相關設區市協商,進一步完善改革實施方案。
蔣少懷說,專題會議決定的核心是“兩個保留、一個協商”。一是保留“泉州港”。按照有關規定,港口名稱必須由國家交通運輸部對外發布公告方可生效,根據2006年9月國務院審議通過的《全國沿海港口布局規劃》,泉州港是東南沿海港口群的重要組成部分,泉州港及其所屬港區均列入世界港口目錄並通告國際海事組織、國際船東協會。根據會議精神,這次港口管理體制改革的思路已經作了相應調整。調整結果是:泉州港名稱仍然保留,泉州港的名稱、地位、作用沒有改變,交通運輸部的任何相關公告,都會體現這一點。
二是保留泉州市港口管理局。專題會議決定,泉州市港口管理局依然保留。現在,泉州市港口管理局仍然在泉州市人民政府的領導下,行使著轄區內的港口、港務、港政和航政行政管理職能。作為泉州市港口管理局局長,我可以明確告訴大家,泉州港的管理工作,至今一直都在正常運轉之中,現狀並沒有改變。
三是進一步協商。根據專題會議精神,我理解,下一步的港口管理體制改革方案還將在與相關設區市進一步協商的基礎上,作進一步完善。通過科學規劃,加大投入,做大做強泉州港。這一消息迅速引發網友熱議。一些網友認為,“從善如流,可喜!”“努力終有成,大家辛苦了!”網友“學游之士_TZ”在新華社中國網事微博評論道:“在網絡上引發一片大的反對聲後,泉州港被保留。這說明網絡的力量越來越大,也體現了當前政府對民意的重視程度。”
與此同時,也有相當一部分網友表示這一事件還需要“持續關注”。“如何保留?”“求看到正式公文,看怎麼說。”網友“尤愛泉州港1188”表示:“不能只是會議紀要,還要撤銷原來的文件,專門下文定位明確支持泉州港發展!”中國海外交通史研究會副會長王連茂接受“中國網事”記者采訪表示,保留泉州港可以看作是一次“階段性的成果”,未來怎麼發展需要繼續關注。泉州港的名字保留下來、泉州市港口管理局保留下來是好事,但更關鍵的是怎麼保留以及港口如何整合更有利於發展。目前看,泉州港仍是湄洲灣港管轄下的,要思考如何尊重城市的歷史和現實,更好地依托城市促進港口經濟的發展。