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澳大利亞礦業大亨克萊夫-帕爾默 |
澳大利亞礦業大亨克萊夫·帕爾默准備和中國的造船廠合作,復制百年來讓人類記憶猶新的“泰坦尼克”號。新的“泰坦尼克”號將被命名為“泰坦尼克2”號,預計2016年首航,從英國駛往北美。有媒體估計,整個建造計劃將耗資30億至60億美元。
歷史學家參與,預計4年後首航
澳大利亞礦業大亨克萊夫·帕爾默30日說,他將出資復制“泰坦尼克”號游輪,但采用現代技術,預計4年後首航。游輪將命名為“泰坦尼克2”號,“奢華程度毫無二致,當然,將采用21世紀最先進技術和最新導航和安全系統”。
帕爾默說,一批歷史學家將組成團隊,參與新游輪設計,尺寸方面基本與原型一致,有9層甲板和840間房間,配備多個健身房、游泳池、圖書室、高級餐廳和豪華艙室。
“泰坦尼克2”號水線以下部分將與“泰坦尼克”號不同,采用球鼻首,以提高燃油效率。另外,新游輪采用柴油驅動,船舵更大;同時安裝船首推進器,以增強機動性。
“泰坦尼克”號長將近270米,高53米,排水量大約4萬噸,100年前是全球最大游輪,由白星輪船公司運營。1912年4月14日深夜,它從英國前往美國首航途中,在大西洋撞冰山,數小時後沈沒,超過1500人遇難。
媒體稱耗資30億至60億美元
帕爾默說,中國長航重工金陵造船廠已經與他的藍星輪船公司簽訂諒解備忘錄,承造“泰坦尼克2”號,預計2016年首航,從英國駛往北美。帕爾默的發言人稱,尚不知道確切的建造費用是多少。“建造計劃的最終預算還沒有出來,我覺得帕爾默不會公布這個數據。”但有媒體估計,整個建造計劃將耗資30億至60億美元。
這位發言人說,“泰坦尼克2”號將盡可能地和老船保持一致,但會使用當前最新的機器設備,會用柴油取代煤炭作為燃料。“新輪船的技術將先進上百年。” “泰坦尼克2”號會和老輪船一樣裝有四個煙囪,但純粹只為裝飾用。
使用最先進技術保證不沈沒
“泰坦尼克”號當年號稱“永不沈沒”。被問及“泰坦尼克2”號是否可能沈沒,帕爾默回答,“按照設計,它不會沈沒。這艘現代化的船采用各種技術,以確保不會發生那種情況……當然,如果你在船身上打個洞,它會沈”。“我們會利用當今最先進的技術,設計建造一艘最現代化的輪船,保證當年的事故不再重演。”他說,“不過,誰也不知道,這艘新船未來會發生什麼。”
他表明,復制“泰坦尼克號”是向那些建造了這艘無與倫比的輪船的人們致敬。“100年前,他們造就了‘泰坦尼克號’;100年後,這艘輪船依然讓很多人癡迷。我們希望‘泰坦尼克號’的傳奇能再續100年。”帕爾默認為,人們之前重建“泰坦尼克號”均以失敗告終,因為沒能籌集足夠的資金,找到合適的造船廠。
[人物背景]
“最好老板”想挑戰副總理
在宣布建造“泰坦尼克2”號同一天,克萊夫·帕爾默稱,將參加議員選舉。帕爾默說,他將代表反對派陣營自由國家黨參選,與副總理韋恩·斯旺爭奪同一個選區的席位。1998年至今,斯旺一直佔據這個席位。
澳大利亞媒體報道,帕爾默為澳大利亞第五大富豪,個人資產大約52億美元,先前是自由國家黨最大捐助人。
斯旺當天回應,澳大利亞富翁對政治影響過大,“我不希望澳大利亞走美國的老路,即中產階層遭削弱,而大富翁主導國家政治”。
帕爾默也是著名的老板。2010年聖誕節,他曾拿出1000萬澳元(約合6500萬元人民幣)獎勵所屬的澳大利亞亞布盧鎳精煉廠員工。表現最好的55名工人每人將獲得一輛奔馳轎車。媒體把帕爾默稱為“世界上最好的老板”。