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印度尼西亞國家搜救中心10日說,繼當天早些時候在西爪哇省山區發現墜毀的俄羅斯新型客機殘骸後,已找到部分遇難者遺體,尚未發現生還者。總理德米特里·梅德韋傑夫已經下令成立專門委員會,調查9日在印度尼西亞發生的俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機墜毀事故。
希望渺茫
印度尼西亞國家搜救中心發言人帕拉考索說,10日的救援工作因天氣惡劣已經暫停。救援人員11日將通過直升機轉移遇難者遺體,並尋找失事飛機的黑匣子。他沒有公佈發現了多少具遺體及遇難者身份。據悉,這架俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機失事時載有40多名乘客。
10日早些時候,印尼救援人員從空中首先發現了在茂物縣薩拉火山上的飛機殘骸。飛機機體受損嚴重,斷裂成幾塊。帕拉考索此前已表示,機上人員生還希望渺茫。
雅加達當地時間9日14時25分,這架俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機在印尼進行飛行演示時,在西爪哇省茂物縣一個小機場附近從3000多米高度突降到1800多米,隨後從雷達上消失,與地面失去聯繫。
印尼總統蘇西洛10日表示,印尼政府全力支持搜救工作。據悉,印尼政府已動員700多人組成的搜救隊伍和數架直升機在附近搜救。雅加達、西爪哇省紅十字會的救護車也在待命中。
調查啓動
俄新社援引政府消息報道,專門委員會將由俄羅斯工業和貿易部官員尤里·斯柳薩里領導,成員包括外交部官員和俄羅斯聯合飛機制造公司高管。
法新社報道,調查委員會將啓動刑事調查,確定支線客機開展演示飛行的準備工作是否存在過失。
俄方調查人員說,調查範圍包括失事客機從俄羅斯起飛前的準備程序以及各項客機技術指標。準備這趟亞洲飛行之旅的技術人員和蘇霍伊公司民用航空飛機部門代表將接受問詢。
調查委員會還在研究派遣一支專家小組前往印尼的可行性,以便“印尼執法部門開展調查時俄方人員在場”。
質疑難消
客機失事已一天多,印尼搜救方、俄羅斯駐印尼使館、蘇霍伊公司提供的機上人員數字不一,迄今沒有統一說法,引起遇難者親友質疑。
客機失事還引起一些潛在客戶對俄羅斯這一主打民航機型安全性的質疑。
蘇霍伊超級100型支線客機被視爲俄重佔國際民航市場的重要商機。這種新型客機2008年首次試飛,去年正式投入商業運營。
航空安全專家湯姆·巴蘭坦告訴法新社記者,俄羅斯客機過去的安全記錄糟糕,因而把振興民航客機的希望寄託於這一支線客機。
新華社供本報特稿