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天津北方網訊:近日,一些打着“便民線路”旗號的“公交線”出現在外環線一帶,甚至進入市區主幹道路、行人密集區域攬客運營。這些所謂的“便民線路”不僅沒有固定的公交站牌,車內也沒有打卡機,老年人更不能免費乘坐。市民反映,這樣的“便民線路”不但不便民,還讓人很不放心。
市民反映
便民2路車子都快散架了
市民小李說,6月2日,她從楊柳青搭乘一輛便民2路“公交車”。“上車一看,嚇了我一跳,最後一排座椅的靠背沒有了!”小李說,當她走到車廂後側時發現,透過車廂底部,竟然能看到輪胎和底盤,不僅如此,許多座椅都不牢固,是用透明膠帶或繩子等捆綁起來的,如果司機急剎車,坐在上面的乘客稍不注意就會栽過去,“感覺整個車都要散架了,這樣的車怎麼能上路運營呢?”
便民10路線路變了四五次
除了小李反映的“便民2路”,理工大學大二學生小張反映,最近學校周圍出現的“便民10路”同樣問題不少。
據小張介紹,該線路最初是從“大衚衕至小南河”,後來變成“西站至小南河”,現在又變成“長虹公園到大南河村口”。“剛運行一個多月的時間,已經改了四五次線路。”小張說。
記者調查
線路圖直接貼在站牌上
昨日記者在理工大學公交站看到,公交站牌的最下方是“便民10路”的線路圖,該線路圖的字體略大於其他公交線路圖,且車站名稱上面沒有數字標號。仔細查看會發現,該線路圖並非“原裝”,而是被人直接粘貼在站牌玻璃上的。不久,一輛“便民10路”進站。與正規公交車不同的是,該車上並沒有配備打卡機,學生只能通過投幣乘車。此外,雖然車身上也有線路號,但卻製作粗糙。
西青運管處
屬於民營線路
已下違章通知
記者將此情況反映給西青區運輸管理處,相關負責人表示,“便民10路”屬已經註冊登記的民營運營線路,原本是區域內班線,應該在西青區範圍內運營,但其一直未按照原定線路運營。“目前,已對其下達了違章通知書,如該線路仍違規運營將被停運,註銷運營手續。”該負責人表示。
此外,“便民2路”爲西青區、北辰區共同管理線路,其運營資質於今年6月底到期,車況較差、車輛比較破舊,目前對於該線路今後是否繼續運營、如何管理等問題尚無定論,因此運管部門沒有批准新車進入該線路,車輛問題將在該線路運營方式確定後再行解決。
公交部門
民營線路非法攬客
仔細辨別避免誤乘
記者從公交部門瞭解到,除了市民反映的“便民2路”“便民10路”外,在東北角、西站、中環線至西青大學城一帶,也有民營班線非法運營攬客的情況。這些班線中的部分線路還沒有辦理審批手續便私自上路運營,並且走向與52路、829路、849路、963路等公交線路重合程度很高,導致有許多市民,尤其是大學城周邊的學生誤乘。這些民營班線不僅經常私自改線,而且車輛安全難以保障,存在極大的安全隱患。
公交部門提示廣大市民,正規公交車輛有統一的車身標識、車前後均有電子線路牌和正規線路號,市民應注意辨別。記者陳欣