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天津北方網訊:12日,我國第一條城市鐵路大直徑泥水盾構隧道——天津西站至天津站地下直徑線盾構隧道正式貫通。在隧道貫通過程中,一條“地下蛟龍”——長60多米、足有4層樓高、總重達1600多噸的盾構機大顯身手,成功穿越了多個風險點,實現了天津西站和天津站在地下的對接。
“地下蛟龍”是一臺直徑爲11.97米的泥水加壓平衡式盾構機,是國內目前已完成任務的直徑最大鐵路盾構機。
天津地下直徑線盾構隧道全長2146米,是鐵道部直徑最大的泥水盾構工程,也是本市第一次採用直徑近12米的泥水盾構施工並穿越海河的盾構隧道工程。在整個盾構掘進過程中,成功穿越了包括李叔同故居、金剛橋、南運河、引灤入津紀念碑等在內的18個風險點。其中穿越海河是直徑線工程技術難度最大、風險最高的一段。(記者孔令彬於強)