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本報訊記者昨天獲悉,蚌埠至淮南高速公路目前主體工程基本完工,有望8月正式開通,而它的開通,將成爲蚌埠至合肥的第二條高速通道,有利緩解合徐高速車流壓力。
蚌埠至淮南高速是我省規劃高速公路網“四縱八橫”的第二縱(蚌埠—黃山並行線)的重要組成部分。它起自鳳陽縣劉府鎮正南,與該項目東延項目(蚌埠—淮南高速延伸段)相接,路線全長41.369公里。全線全封閉、全立交,設計時速120公里,概算投資25.6億元。
據介紹,蚌淮高速連接京臺高速徐南段與合淮阜高速,起到京臺高速第二通道的作用。原先從蚌埠到合肥只能走合徐高速轉合寧高速,從蚌埠至合肥龍塘道口全程120公里左右。但蚌淮高速通車後,蚌埠方向的車輛可借道蚌淮高速轉走合淮阜高速,到合肥蜀山道口也不過130公里。這樣可以極大地緩解京臺高速合徐南段和G206的交通壓力,溝通合肥、蚌埠、淮南等城市,成爲蚌埠至合肥的第二條高速通道。
(徐靜唐成本報記者朱萍)
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