6月26日伊朗外交部發言人聲稱，實施石油禁運的決定將損害歐盟成員國利益。(資料圖片)

　　美國總統奧巴馬去年3月就表示，美國出於長遠戰略考慮，必須減少石油進口量。 (資料圖片)

　　從7月1日開始，歐盟將正式對伊朗實施石油禁運。

　　從明日(7月1日)起，歐盟將對伊朗石油實施禁運。面對即將來臨的石油禁運，到底哪些國家最為受益，哪些國家受損最為嚴重？廣州日報特派歐洲記者從希臘直擊這一場沒有硝煙的戰爭……

　　在7月1日歐盟即將正式對伊朗實施石油禁運的最後一刻，美國宣布給予中國和新加坡制裁豁免權。至此獲得豁免的國家達到20個，石油禁運實際效果已經大打折扣。

　　記者走訪歐盟成員國發現，希、西、英、法、德等國已停止或減少進口伊朗石油。除韓國宣布中止進口伊朗石油外，亞洲其他石油消費大國『八仙過海，各顯神通』：中國減少進口伊朗石油，轉而增加進口俄羅斯、沙特等國石油；日本獲得豁免後，允許國家為進口伊朗原油的海運公司提供擔保，以減少伊朗原油進口銳減對其產生的不良影響。

　　對於美國的『臨門放行』，專家表示並不意外，因為經濟制裁效果從來都要打折扣。從當前的情況看，7月1日即將來臨的歐盟石油禁運令，所產生的影響已不用過分擔心。

　　歐洲大量用天然氣降低對石油依賴度

　　在雅典街頭，記者很少看到汽油加油站，但遍地都是天然氣加氣站。記者特意讓出租車司機帶著兜了大約20分鍾，看到五六個天然氣站，但只找到一個汽油加油站，而且主要也是加天然氣的。

　　在希臘的加油站裡，你幾乎看不到司機排隊加油加氣的情況。因為偶爾纔有一個司機過來，所以油站的規模也都很小，只有一兩支加氣(油)槍而已。

　　出租車司機基裡亞科斯(音譯)告訴記者，雅典的出租車全部用汽油，但是私家車全部用天然氣。這幾個月因為高效地推廣無鉛汽油，所以私家車也開始用汽油。雅典的城郊，用汽油和天然氣的比例相當，但在市區，絕大部分汽車用天然氣，很難找到汽油加油站。

　　希臘天然氣價格高於汽油價格

　　為了環保，歐洲國家大量使用天然氣。在比利時，餐館老板南先生告訴記者，布魯塞爾的油價大概是1.6歐元/昇，比希臘要高。在比利時，不少汽車也用天然氣的。

　　不過有些奇怪的是，國際上天然氣價格比汽油要低，而在希臘，天然氣價格比汽油要高。比如汽油價格約在1.4歐元/昇，天然氣價格約為1.7~1.8歐元/昇，最高標准甚至高達1.919歐元/昇。而在國際市場上，天然氣的價格通常比汽油的價格低20~30美分/昇，所以歐洲供暖所采用的都是天然氣，而不是汽油。

　　希臘汽油價格高出中國50%

　　另外，記者驚訝地發現，處在危機漩渦中的希臘，汽油的價格高出中國50%。而比利時的油價更貴，比中國高出60%還多。不過，在歐洲國家中，汽油並非唯一車用油，天然氣得到了普遍推廣。

　　雖然最近一個月國際油價大幅下降，但希臘的汽油價格在本月並未因此調整。記者發現不同加油站汽油的價格並不一致。比如，相同標號的汽油，REVOIL油站的價格是1.409歐元/昇，ETEKA油站的價格是1.396歐元/昇。如果以人民幣兌歐元1：8的匯率來計算，希臘汽油的價格相當於人民幣11.2元/昇，高出中國50%。