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記者6日從深圳市軌道辦證實,深圳地鐵列車將設兩節頭等車廂,主要方便遠程或行李多(或大)的旅客出行。目前,正着手研究論證,將按票價制定程序確定,可能會在2014年後適時推出。
今日,深圳市軌道辦周處長接受了中新社記者電話採訪,迴應近期媒體及網民關注深圳地鐵將設頭等車廂一聞。周處長表示,深圳地鐵將設立頭等車箱也是深圳向香港學來的,深圳地鐵部分線路較長,乘客坐車時間久,主要考慮攜帶行包多的旅客出行不便,影響車廂上下車旅客通行。具體票價多少、何時推出,還需要研究論證,可能要到2014年後,甚至2015年。
有網友提出不同質疑,到底爲了方便誰?要說設置個老幼孕病殘專用車廂,那樣聽起來還比較順耳!
經濟之聲特約評論員、中國週刊總編輯朱學東發表了自己的評論:地鐵是城市主要的公共交通工具,從目前地鐵擁擠的情況來看,我們公共交通的運力是不足的。但是,他運力都解決不了,在這樣的情況之下,還擠佔公共資源來爲一部分人創造條件,解決他們的舒適度,這是不現實的。
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