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天津北方網訊:“求求你們,一定要救他!你們都是好人,求你們救救我哥哥!”
機長王忠先和乘務長邢光還沒走到重傷旅客身邊,就已被一位年輕女子箭步越上前來拉住了手,緊緊地握着,好像一鬆開就再也抓不到似得。在過去的十幾分鍾裏,這位年輕女子在焦躁不安中度過了如日如年一樣漫長的每一秒。也許是因爲一整天的束手無策和疲憊不堪,也許是剛剛經歷了哥哥從車禍現場到急診病房的火線救援,她那雙紅腫的眼眶早已有千斤之重。“這是能救哥哥最後的希望了”——想到這些,她不禁又提了提耷拉下去的眼皮,眉頭也漸漸緊鎖起來,繼續焦急地望着剛纔機場總經理離去的方向。經過漫長等待,忽然看到剛剛離去的那位總經理又帶着一位身穿制服,體形健碩的中年男人從候機樓那頭走來,旁邊跟着一位乘務員,她滿噙着的兩汪眼淚終於衝破了最後的防線,豆大的淚珠滾滾不絕,嗚咽着向王忠先和邢光求救。在她身邊,是泣不成聲卻又手足無措的家人。
這一切來的太突然,讓天津航空機長王忠先和乘務長邢光始料未及,回想起三十分鐘前,一切都還是那麼悠閒,飛機裏的工作也一如既往地平淡無奇——
2012年8月3日下午,黑龍江漠河機場。
如火的驕陽和氤氳的暑氣炙烤着這座東北小城的停機坪,天津航空一架E190飛機上,機長王忠先正忙着進行起飛前的例行檢查,客艙裏乘務長邢光和兩位乘務員一邊聊天,一邊準備保障客艙用品,迎接下一批從漠河飛往哈爾濱的旅客。忽然,從舷梯外匆匆登上一個人,令邢光和乘務員驚訝不已,警惕地盯着艙門那邊,只聽一箇中年男人的聲音大聲問道:“機長在嗎?快!外邊候機樓裏有人車禍受重傷,快不行了,請你們幫個忙送到哈爾濱去救!”
正在駕駛艙裏忙碌的機長聽到呼叫趕緊迎了出來,原來那中年男人是相識已久的漠河機場總經理。未等噓寒問暖,互道勞乏,總經理已開口相求。機長和邢光有些無奈:“重傷旅客如果沒有任何證明,我們不敢保證他在飛機上的生命安全啊!”機場總經理想着尚在候機樓裏生命垂危的旅客,又再三央求機長幫忙運送。看到經理懇切的目光,又聽着他不斷的描述,兩人不禁爲之動容,遂跟隨機長匆匆趕往候機樓。趕到候機樓,走向航班等候區時,機長和邢光還沒反應過來,早已被一位年輕女子衝上前來緊握主雙手,苦苦哀求。
“你放心!這兩位是天津航空的機長和乘務,他們一定會幫你送你哥哥的!”一旁的總經理急忙安慰這位年輕女子。
焦急等候的女子見到了機長只顧哀求,幾乎忘了一旁坐在輪椅裏難過呻吟的哥哥。而機長和邢光早已被眼前的一幕震驚了,心裏不由得一陣酸楚,眼眸也澀澀地有些翻涌:只見一個滿身血跡的中年男子坐在一張輪椅上,幾乎身體的每個部分都插上了輸血管,殷紅的血袋和輸液瓶如樹林般掛在輪椅四周的竿子上——這便是年輕女子的哥哥,剛剛遭遇一場車禍。他們的家人見機長一行前來,紛紛擠過身來你一言我一語苦苦哀求。機長和邢光簡單瞭解情況後心裏暗自犯難:“按照規定他們沒有傷殘病人乘機證明不能乘機,這萬一在飛機上發生什麼不測,可怎麼處啊?”
一旁的年輕女子似乎看出了他們的心思,急忙走上前來解釋道:“好心人,你們救救他吧!我知道我們沒有證明,可你們是他唯一的希望了。求你們了,一定要救他啊!”聽到妹妹的苦苦哀求,孱弱的哥哥吃力地用眼神示意身邊的救助護士,那位護士忙走上前來解釋:“他已度過了最危險的時候,現在乘飛機不妨事的!”看到機長和邢光還是面帶難色,她鄭重其事地向他們反映傷者是出了車禍,有腎出血等不同程度的多處傷情。因爲是稀有血型,在漠河這邊沒有充足的血源,要以最快的速度趕到哈爾濱去救治。現在已經過了初步醫救,後面還需要源源不斷地輸血輸液。而就在剛纔,另一家航空公司已拒載他們,如果坐不了天津航空的這趟飛機,他就沒有希望,只能等死了。
聽到這些,機長和邢光頓時如受了轟雷掣電一般,唏噓不已,看着身邊年輕女子滿臉的淚花和輪椅上她哥哥滿是期盼的眼神,邢光走上前來對機長說:“機長,我們帶吧!”機長重重地點了點頭。不由分說,機長趕緊與遠在天津的天津航空總部基地聯繫彙報情況,說明事由請求總部給予支持和幫助。發出消息不多時,天津航空總部發來通知——天津航空決定盡全力保障這位特殊旅客的飛行,但必須有醫生或者護士陪同乘機。王忠先忙告訴身旁的傷員家屬,一旁的護士也趕緊遞來了醫院急診證明書,萬事齊備。
“大家趕緊準備一下就上飛機!”機長王忠先命令道。
聽到這些,年輕女子緊繃的神經頓時鬆懈下來,淚水越發止不住瀝瀝地往下流,身邊的家人七手八腳紛紛幫忙推着輪椅走向安檢處。站在一旁的漠河機場總經理早已做好了機場方面的安排,帶領着衆人以最快的速度過了安檢,衆人徑直奔向停機坪。
經過狹窄的客艙過道,衆旅客看到擔架上這位剛從血泊中救起的中年男子在機長一行的護送下擡進客艙,在驚奇不已的同時紛紛投去同情的目光。此時,離飛機起飛只有不到20分鐘,機長過來進行簡單的部署之後就把後續的保障和救治任務交給邢光和另外兩名乘務員,命令如有情況隨時向駕駛艙彙報,又對中年男子和他身旁的隨行家屬進行了一番寬慰,隨即走進駕駛艙進行起飛前的最後準備。
乘務長邢光站在過道上吩咐乘務員去取簾子將這位滿身血漬的重傷乘客和其他乘客隔離開,又吩咐其他乘務員爲傷者和家屬取來毛毯和熱水。安排好傷員和家屬的保障任務後,邢光向傷員的妹妹——那位年輕女子瞭解受傷的情況。又寬慰了下眼前的傷者:
“沒事的,一個多小時就能飛到哈爾濱!”話音剛落,一個熟悉的聲音在客艙內響起——
“各位旅客,我們的飛機馬上就要起飛了,請您收起胸前的小桌板,將安全帶繫牢……”
“咦,奇怪,離原定的起飛時間還有幾分鐘呢!”邢光暗自納悶。
原來在駕駛艙裏,機長王忠先早已和漠河機場塔臺聯繫申請了提前放行,在確認全部旅客都已上機後,天津航空GS6550漠河=哈爾濱航班得以提前起飛。
飛機起飛沒過多久,就在大家滿心以爲萬事妥當之時,眼前的傷者哇的一聲吐出血來。
“怎麼了?哥你怎麼啦?”
坐在旁邊的妹妹嚇得驚聲尖叫,悽慘的聲音再次吸引了全客艙人的注意,因整日以淚洗面和疲憊不堪,旁邊傷者的妻子更是無力招架更多的波折,看到身邊鮮紅的血漬,嚇得幾乎暈厥過去。隨行的護士急忙踉踉蹌蹌趕過來檢查,她解釋說:“因飛行高度增加,空中大氣壓強逐漸降低,再加上飛機不斷地顛簸,對傷者的身體會產生一定的影響。”
聽到這些,邢光趕緊向機長反映,讓機長儘可能飛得更加平穩,以免傷者病情更加嚴重。此時的邢光怕傷者承受不了這樣的舟車勞頓,也擔心在飛機上發生什麼不幸,看到被獻血染紅的地毯,邢光如熱鍋上的螞蟻般束手無策。他不斷向護士詢問會不會惡化,有沒有影響。機長也發來通知如果不能飛了,要及時通知。得到護士“並無大礙,可以繼續飛行”的答覆後,邢光幾乎噴薄而出的心臟又重新歸於正常的節奏。
“還有多久?我難受……”
坐在眼前的男子唏噓呻吟,盼望着早點落地。
“別擔心,還有40分鐘就到哈爾濱了。”
邢光一邊把乘務員新換來的毛毯給傷者搭上,一邊安慰他就快到了。客艙內一陣寂靜,持續了大約半小時。
“還有多久能到?”按捺不住內心的緊張和焦急,傷員一遍又一遍地詢問。
“沒事的,大哥!還有20分鐘就到了,再忍忍就好!”
安頓好傷員後,邢光過去找到機長,商量着怎麼樣以最快的速度將傷員送往哈爾濱的醫院救治。機長拿起衛星電話呼叫了天津航空總部基地和哈爾濱太平機場,向他們闡明瞭目前飛機上遇到的緊急情況,請求在飛機落地時派出機場急救車過來運旅客,隨後聯繫了哈爾濱醫院的急救車在機場外等候。等這些都完成後,飛機已經接近哈爾濱的上空。
客艙內又響起了熟悉的聲音:“各位旅客,飛機即將降落哈爾濱太平國際機場,請您繫好安全帶……”
終於,飛機平穩地降落在哈爾濱機場,待停穩後,所有人的目光又一次盯着這位孱弱的中年男子。
“沒事的,快去大醫院看看,很快就好!”熱心的旅客也過來噓寒問暖。
這時艙外響起了救護車的聲音。等不多時,醫護人員擡着擔架上了飛機,傷員在家人的護送下慢慢被擡下飛機。
此時飛機已安全停靠在停機坪上,機長王忠先三步並作兩步趕到客艙來,問長問短。
“你們都是好心人!好人一生平安!謝謝你們!謝謝你們!”
那位年輕女子眼眶再一次溼潤,看着身旁的哥哥在一天之內接連發生的這麼多變數,而此時竟然戲劇般地站在哈爾濱這個能救哥哥一命的土地上,望着眼前的機長和邢光,她再一次泣不成聲。
“沒事,快去照顧你哥哥!他治病救命要緊!”
此刻,一陣燥熱的空氣隨風襲來,邢光臉上直覺得一番火辣,望着救護車向機場那頭急馳而去,高懸的心終於如一顆巨石落了下來。救護車漸漸開遠,直到在機場那頭消失不見,燎人的烈日當頭曬着,他緩緩舒了口氣,看看身邊的機長,二人相視欣慰而笑。機長拍拍邢光的肩膀,和他一起回到客艙。
旅客早已下機完畢,此時客艙裏又恢復了往日的面貌,機長徑直走進駕駛艙檢查,邢光看着這熟悉的客艙,覺得一切恍如夢境,但來不及多想又投入下一個航班的準備工作中去。
晚上,回到宿舍的邢光輾轉反側,想起了以前同伴們聊天閒談時分享的各自在天空中遇到的觸目驚心一幕幕,以前還暗自羨慕別的乘務員能有機會在飛機上遇到這樣的情況,沒想到今天自己也碰上了,卻全然沒有了當初局外人一樣的好奇和羨慕,只有爲旅客着急,替家屬同情的那種緊張。回憶起今天客艙裏的驚魂一幕,那一刻,邢光覺得真的與身邊的重傷旅客融爲了一體,替他擔驚受怕直到送上救護車的那一刻。
據瞭解,2012年4月6日,天津航空也曾臨危受命,接到一個緊急救援任務。當天下午,在新疆阿克蘇機場,天津航空GS7496阿克蘇-烏魯木齊航班起飛前接到通知,當地一名四歲兒童在玩耍時,不慎將一根長約40釐米的尖形木棍插入自己鼻腔內約2.5釐米處不能拔出,情況十分危急。經當地醫生緊急診斷,孩子必須馬上送往烏魯木齊醫院進行搶救。天津航空當班乘務長劉兆祥獲悉情況,火速就機組急救工作進行部署。接孩子上飛機後,劉兆祥安排家長帶着孩子留在寬敞的頭等艙,並派急救經驗豐富的乘務員楊楠全程照顧。由於孩子是少數民族,劉兆祥還安排新疆籍乘務員劉笑含通過客艙廣播,找到維族旅客擔任翻譯,對孩子進行協助照料。經過1小時10分鐘飛行,18點整,飛機平穩降落烏魯木齊機場。打開艙門,救護車早已在特定機位等待,乘務組火速將家長和孩子送上救護車,隨後,孩子在烏魯木齊醫院搶救成功。
據經常往返阿克蘇和烏魯木齊兩地的乘務員介紹,在這條航線上,天津航空曾多次搭建“空中快線”,執行“雷霆急救”任務,2011年11月,一名阿克蘇小孩不慎被鋒利的割草機打折小臂,爲拯救孩子,天津航空曾讓飛機提前啓航。
如今,事情已過去了整整兩週,在這段時間裏,邢光和機長及天津航空總部基地始終沒有忘記這名受傷的旅客,一直保持聯繫詢問病情恢復的情況。今天上午,當邢光知道傷者目前正在哈爾濱的醫院裏進行手術後的康復治療,傷情已經日漸好轉時,他長長舒了口氣,又登上了人生中的下一趟航班。(通訊員楊鵬)