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天津北方網訊:“誰看見我拉客了?車停這兒怎麼了?”日前,當記者跟隨將進行長途客車安全運營六區聯查的市運管處稽查科科長何志強到達距天津西站長途客運站僅幾百米的大豐橋上時,只見一名中年男子正站在一部大巴車前,雙手叉腰、一臉蠻橫地對着身邊的幾位執法人員大喊着。“你不是要跟班採訪嗎,正好就碰上一個站外拉客的司機。”何志強看着幾位正耐心勸導的稽查同事一臉無奈。
“站外拉客是當前長途客運違法違規行爲的‘重災區’,大約佔到了執法量的近80%。一來超載、超員、站外上人、高速公路隨意停車等違規行爲對這類長途客車來說是家常便飯,二來由於沒有安檢,一些易燃易爆的危險化學品便輕易上了車,容易因自燃引起車輛起火。”何志強指着大巴車說,“這部車肯定是要按規被處以1000至3000元罰款,駕駛員也要扣掉5分。不過處罰後,我們還是會想方設法勸導其進入客運站正規運營,雖然這真的不容易。”
如今,本市的道路運輸管理每天都有不間斷巡查,每週都有一次六區聯查。今年4月至7月,本市道路運輸管理部門共出動了2703人次執法人員,檢查了8520部長途客車,對58部出現安全隱患的客車依法進行了處罰或要求其整改,並做到了長途客車100%安裝GPS、長途臥鋪車100%安裝視頻監控、企業監控平臺100%運轉,道路運輸安全狀況得到了明顯改善。本報記者萬紅實習生王婷婷