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美軍首位F-22戰機女飛行員
美軍雷鳥飛行表演隊女飛行員
他國風采
女飛行員數量在增長
女飛行員這個特殊的群體,無論在哪個國家都引人注目。其實,女性從事飛行的歷史和男性相比,幾乎不相上下。1903年萊特兄弟發明了飛機,而在1910年法國就出現了世界第一個女飛行員:雷蒙德男爵夫人。此後,美法英等國就不斷有女性投入到飛行領域中。
然而,商業航線和軍隊飛行員,卻很長一段時間成為女性的禁區。特別是戰斗機、轟炸機等作戰飛機更是如此。不到萬不得已,二戰前的各國軍隊是不可能讓女性成為作戰飛行員的。前蘇聯由於在衛國戰爭中人力損耗巨大,迫不得已讓女飛行員駕駛作戰飛機。當時前蘇聯紅軍組建了3個完全由女性組成的戰斗航空團———586戰斗機航空團、587晝間轟炸機航空團和被德軍稱為『夜間女巫』的588夜間轟炸機航空團。然而在二戰後,前蘇聯卻一度取消了女飛行員,直到上世紀70年代纔恢復。
美國空軍對女飛行員的態度也十分保守。一直到1974年纔最終接納女飛行員。從婦女解放的角度,美軍培養女飛行員的時間比中國要晚得多。直到1993年4月,時任總統的克林頓纔授權當時的國防部長頒布命令,允許女性承擔作戰飛機飛行任務。
而現在,美軍已有了駕駛B-1B轟炸機、F-22隱形戰機的女飛行員。美軍女飛行員數量的不斷增長,證明了女飛行員具備和男飛行員一樣的飛行能力。
特別觀察
我軍與西方有稱呼差別
從文中可以看出,對於我軍的女飛行員,都冠以殲擊機飛行員的說法。而現代西方國家的女飛行員,則冠以戰斗機飛行員的說法。
這實際上反映的是設計思路上的差異。從某種程度上來說,『殲擊機』體現的是一種蘇式作戰飛機的設計理念,也就是以奪取制空權為目的,以敵方空中目標為打擊對象的機種。而在西方多用途作戰飛機的理念逐漸興起後,融合了多種功能,所以冠以『戰斗機』稱謂。一般來說,現代三代戰機基本上都具備了多用途作戰的功能,就殲十來看,也是一種多用途的戰斗機,只是根據我軍現在的命名規則稱為殲擊機女飛行員。鄭文浩J172