虎門港集團召開動員大會

　　本報訊(記者李少威)8月16日，虎門港集團召開“奮戰五個月，全面完成集團年度經營目標”動員大會，力爭全年實現集裝箱吞吐量100萬標箱、保稅物流中心進出口貨值60億美元的目標。

　　據統計，截至8月15日，虎門港沙田港區一、二期碼頭4個泊位集裝箱吞吐量達到49萬標箱，是去年同期集裝箱吞吐量的約20倍；東莞保稅物流中心進出口業務累計票數43791票，進出園區貨值累計22.07億美元。

　　集裝箱吞吐量：上半年同比增28倍

　　2011年，虎門港全年集裝箱吞吐量爲15.97萬標箱。而2012年的前4個月，吞吐量已經超過15萬標箱。再看上半年的同比數據，則更爲驚人，今年上半年，虎門港沙田港區一、二期碼頭4個泊位集裝箱吞吐量達到36.2萬標箱，同比增長了2795%，將近28倍。

　　今年虎門港將集裝箱吞吐量的目標鎖定在100萬標箱。“百萬標箱的目標是虎門港成爲廣東省地方重要港口的重要標誌。”虎門港相關負責人稱。

　　虎門港管委會總工程師蒙立軍透露，事實上貨源已不是虎門港面臨的難題，當前的操作能力已經無法應付井噴的貨量，增開碼頭、增購設備纔是當務之急，預計今年內虎門港還將開始啓動1~4號泊位的建設，並增加一個駁船泊位，實現“8+1”的碼頭組合，操作能力將會增倍，爭取“十二五”期末實現集裝箱實際吞吐量達到300萬標箱。

　　保稅物流業務量：全年預計增長5倍有餘

　　與集裝箱吞吐量的驚人增速相對應，位於虎門港園區的東莞保稅物流中心業務量也在今年同樣呈現“井噴”態勢。根據統計數字，今年上半年，東莞保稅物流中心進出口業務累計票數32166票，同比增長296%；貨物總值16.9億美元，同比增長357%。

　　虎門港相關負責人表示，以集裝箱吞吐量爲後盾，虎門港發揮東莞保稅物流中心的政策優勢，大力發展保稅倉儲、流通加工、國際配送、國際貿易和國際採購等現代物流業務，從而推動東莞加工貿易企業降低成本和轉型升級，今年保稅物流中心進出口業務總額預計突破60億美元，爭取達到80億美元。也就是說，和去年對比，保稅物流中心業務額將增長5倍有餘。

　　虎門港保稅物流業務對東莞外向型企業有難以抗拒的成本優勢。東莞保稅物流中心主要吸引的是“出口轉內銷”的貨源，以往這些貨物的完稅手續都是通過“香港一日遊”來完成的。根據覈算，東莞廠家貨物從虎門港出口，平均陸路成本比經黃埔、深圳、香港等周邊港口每標箱可節省40%以上的費用。